奇瑞可能不会想到自己会在这方面小栽一跟头。奇瑞汽车发布了该公司首份ESG报告后，围绕员工加班和福利等方面被指“造假”。 ESG报告全称是社会责任报告，又称环境、社会和治理报告。该是企业非财务报告的一种，起源于企业环境报告。与上市公司财务报告披露信息相比，ESG信息披露更加关注非财务方面的绩效和影响，如环境影响、社会责任履行情况、公司治理规范等。 奇瑞的报告在其54页“构建幸福奇瑞”一章的“权益保障”里面，提及：“持续优化考勤管理、薪酬和福利制度，于《考勤管理规范》《带薪年休假管理操作规范》中规范工作时长，依法为员工提供法定假期、带薪假期、育儿假、产假及陪护假等假期，并切实从员工需求出发，设立陪考假等公司福利假期。”而正是这段内容，引来了争议。 一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的员工向媒体报料称，内部打卡系统被修改，工作时间“896”，周六强制加班，周日休息不保证，即使工作干完了也不允许下班。该人士称，公司加班没有加班工资，但不加班要倒扣钱。而且公司考勤不是抓迟到、早退，而是抓谁的加班时间不够长。不过，有媒体就报料人士主观认为“奇瑞试图篡改职工下班打卡记录”一事提出了质疑，称该报料人士同时透露，奇瑞的下班打卡记录一天后就恢复正常，意味着存在系统故障的可能性。 业内人士指出，一旦奇瑞被证实存在ESG报告内容与事实不符的情况，将存在多方面的风险，包括IPO、法律以及ESG等方面，甚至将影响到接下来的海外业务发展。 奇瑞相关人员表示，相关指责言论均为社交平台匿名发布，而且并不能提供任何证据。因此，奇瑞汽车官方没有必要就这些言论进行公开澄清。