终于掀桌子了！当我们都以为只有国产新势力才有资格谈科技智能的时候，广汽丰田却向我们亮出了他的杀手锏和底牌，成立20年以来首次打破常规，在广州举办的首届科技日，向我们全面展示了其拥有的高端硬核科技实力，从而告诉我们，“举办科技日”并非新势力的专属。#合资车企也能卷科技# 众所周知，随着科技的进步和时代的发展，电动化、智能化已经成为汽车产业发展的大趋势和汽车市场的主要竞争力。作为世界级的传统著名车企——广汽丰田，在燃油车领域，一直以来以“可靠耐用、省油省心”闻名于世；而在以智电科技为引领的新能源汽车时代，广汽丰田同样与时俱进，积极转型，在大厂原生品质之下，展现出了多项智电科技硬核实力以及面向未来的多路径能源解决方案。 广汽丰田在广州举办的首届科技日，其中最大的亮点莫过于“第五代智能电混双擎”技术。我可以毫不夸张地说，丰田的混动技术堪称独步全球。因为这套技术完美地实现了“动力、油耗和安全”之间的极致平衡，成为电动化时代的优选解决方案。 毕竟作为消费者来说，一款车的动力、油耗和安全是他们最为关心、也是主要考量的核心关键因素。 油耗方面，广汽丰田第五代智能电混双擎技术能够做到全速域低油耗，经相关媒体实测，平均油耗为4L/100Km。在燃油价格高居不下的今天，这是实实在在地在用户省钱。 动力方面，既节能又有强劲动力，那才能叫“完美”，该混动技术能实现全速域强动力。以旗下第9代凯美瑞2.5L混动车型为例，从0~60公里/小时，加速仅需4.1秒，80~120公里/小时，加速仅需4.71秒，即便速度到了120公里/小时，其动力仍然源源不断。开上这样的车上路，真的是信心满满，驾趣十足。 安全方面，车是用来开的，如果一台车缺少了安全感，其它方面表现再好也是白搭。对于一款新能源车而言，最大的安全风险莫过于电池的自燃，而广汽丰田旗下的混动车型，均采用小体积电池设计，同时采用浅充浅放策略，避免了暴力充电对电池带来的伤害，从而让电池安全等级全方位大幅提升，为用户提供全方位的安全保护。 广汽丰田不仅仅是在“混动技术”方面拥有非凡的硬核实力，本届科技日在智能座舱、智能驾驶方面的成就展示，同样卓越。广汽丰田与华为、小马智行、Momenta和腾讯等科技大佬强强联手，在智能化领域展开深度合作，将智能座舱、人机交互和自动驾驶拉到了一个全新的高度，为用户带来更加智能、便捷、舒适而安全的极致出行体验。 对于广汽丰田来说，技术从来就没有最好，只有更好，所以在本次科技开放日，广汽丰田还公布了面向未来电动化技术的规划蓝图，让我们提前感受到了广汽丰田未来的科技魅力。续航1000公里，从10%~80%的快充时间仅需20分钟的性能型锂电池，预计2026年推出；同时最快于2027年推出快充10分钟、续航1000公里的固态电池。由此可见，续航里程短、充电时间长的痛点，即将成为过去式。 不得不说，广汽丰田的首届科技日，真是干货满满，不仅让我们领略到了混动均衡时代的硬核科技，而且也让我们看到了其在电动化领域的长远规划、坚定决心和创新能力，更让我们明白了举办科技日不只是新势力品牌的专属，合资车企也能卷科技。同时，广汽丰田的智能化、电动化转型更是不容小觑，未来的无限可能，值得我们去期待！