工程师采访了丰田田原工厂TAHARA总装线上的工程师，想搞清楚陆巡250为何在TAHARA和日野的雨村工厂HAMURA同时生产，执行的标准有何不同

同时开通2个产线的目的是快速交付，两个产线的定位相同，都可以生产陆巡250的全系产品，其产品既供应日本国内市场，也供应境外市场，没有按销售目的地进行生产分配。

2个工厂产线的搭建是一个团队完成的，保证生产细节（板件的间隙，漆面厚度等）保持一致，但是，由于田原工厂TAHARA的产能更高，消费者买到田原工厂的产品的几率更大一些。

精彩的来了，田原工厂适用柔性产线，同时生产陆巡250，雷克萨斯GX，丰田4Runner,而不是分生产线或者分时段生产。一个熟练的技师在三种车型中无缝切换，有意思。唯二的区别是喷漆环节，雷克萨斯GX的漆面工艺有专门的标准，因而在喷漆作业会增加额外的环节。在最终的审核检验环节，雷克萨斯GX的检查项目更多，雷克萨斯车主的钱没白花[爱你]

陆巡250，雷克萨斯GX，丰田4Runner在 田原工厂共线生产，车架是相同的，区别是悬挂的部件，安装位置，设定有区别。其他外观件和内饰的区别显而易见。目的是实现TNGA-F平台化的零配件共享，快速生产。