路边社老王消息:为什么蔚来要造手机？背后都是互联网大佬对于流量平台的恐惧(当然这只是原因之一，PS蔚来搞手机我不支持也不反对)。我从前在易车网工作关注过公司的一些项目，最开始今日头条汽车板块的商业化运作包给易车来做，但易车搞成熟之后，今日头条就收回自己做并发展出懂车帝成为易车和之家的对手。我后来在其他的互联网公司管用户增长，参与过对头条系阿里系腾讯系360系等等平台的投放。最开始几年用户增长很好做，但一旦流量平台理解你需要怎样的用户并且怎样商业化，他们有两个选项，一个是自己开发这种业务以后不把流量给你，另外一种是想办法引导你的竞争对手和你一起竞争，把流量价值最大化。我们做的增长在有些关键时间节点流量roi大幅度低于1，即赔钱买流量。这么做的原因就是为了与竞争对手对抗。在美国市场无论是推特还是Facebook，他们就好好的做好平台，但是中国做平台的人会考虑收益最大化。我就问你大家一句话OPPO手机VIVO手机、腾讯考虑造车，在面对直接竞争对手时，他们是否会优先考虑把流量给自己人?就算他们不优先给自己人，他们汽车部门可以获得的用户标签数量也远远细化于外围的公司。这些细微的用户数据上的优势都可以慢慢累积成销量上的优势。如果中国的汽车品牌大到一定体量，是需要想办法与流量平台深度绑定。我自己用的是华为手机，在应用市场搜索了一下关键词。你看用户明明想下载自己汽车的app，但是广告位可以卖给竞争对手。极氪就很聪明，试着在这里买拦截。哦，对了极氪的CMO以前是荣耀的CMO。大家注意下搜索问界两个字，我的手机搜索出来排序第一的位置没有卖给其他的广告主。大家看看自己手机应用市场搜索关键词都出现一些什么东西？