你发现没， 如今还执着于燃油车的人， 才是聪明人，油车你可以随便开，十年几十万公里问题不大，发动机，变速箱技术已经成熟的不能再成熟了，国产也好，合资也罢，技术已经非常过关，一车在手说走就走，只要有身份证就能去到祖国的各地，也不用担心续航能力，加油站各个地方都有，加油很方便，其次，内燃机咆哮的加速感，听着就“澎湃激昂”，反观新能源汽车在续航、电池安全，补能等方面还有不少提升的空间，其次，同级价格相比，这个差价还有大好万，也就是说，这大好万，用来加油，可能是很多普通老百姓，几年下来的油费成本，再有一点就是油车是一点一点的花费，每次的加油可能对于多数人来说，并不会成为压力，而电车几十kWh容量的电池可并不便宜，万儿八千钱可换不下来，你们觉得呢，执着于油车的人才是聪明人！是吗？
油车才是终结电车的神话，电池本来就是一个定炸弹，自推出以来有多少被电池爆燃当成活火化的。这个不是吹的。请关爱生命。远离高危载体。
我感觉，现在还坚持燃油车的无非以下几类：1，顽固分子，接受不了新鲜事物，这点老年人特多。2，听风就是雨，被所谓安全问题忽悠的。3，不差钱，也不需要体验的。4，差钱，却舍小钱花大钱的（所谓开十年八年不坏）。可能不全面，欢迎补充
如果取消对电车的特别优待(如号牌、税费、通行控制等)，电动车销量肯定会立即减九成以上！
高速公路上偶见电车超过我的奔驰车为什么？看车牌都是当地的，过不久就出高速了，我一气可跑三、四百公里，可以超越无数的电车，这是燃油车的优势，十分钟放水、加油继续走，电车可就没这么方便了吧？坐标白帝城返京13个小时，电车需要多少时间呢！
油车现在出手太便宜了，气不过我改了烧气的，一公里才二毛钱，缺点是动力弱了些！
聪明人，为你的选择点赞。保留你的动态。若干年后你看着收藏柜里的诺机亚手机，和车库里啃灰的油车，你会有种似曾相似的落寞。不是她们不好，是被时代抛弃了。你还在用省流量，充一次能用几天省事，耐操的诺基亚手机吗？
爱老婆留给老婆买燃油车。恨老婆就给老婆买电池车。女人开车，加速快一键火化都是快速见阎王的标配。
两个轮子的叫电动车，四个轮子的是新能源，我Xxxxxc
固态电池普及，解决了安全性，电车对大部分人来说就没基本没啥缺点了
电车是出行备胎经济，家里有油车了，然后工作又不是特别软，工作地方固定，第2辆车买电车没问题，如果是第1辆车，买纯电车意义不大，除非工作生活范围圈子非常小
油向电发展，这个是未来的趋势，这段时间看到很多货车也是电车了，不止是五十铃那种大小的，连重型拖头都是新的电车，那电池有个长安奔奔那么大，不知道那些拖头充满电能跑多少公里。
个人选择，不要觉得自己最聪明乱发表意见
电车只是玩具车，没有那种感觉
长途运输的货车能用电将改变物流成本。东西不会那么贵了。这个是趋势，电池技术五年后可能会有发展。电车优势才会显现。现在弊端更明显。见到电车乱窜就躲。在某邻国属于犯罪。我们只能踩刹车让行。为什么中国守法的必须是让非法的？
70%的燃油进口量，要不是国家强大了给你保驾护航，汽油20元一升，你还敢在这逼逼吗
各有千秋，油价便宜的话，就没电车什么事了，关键是油价不贵，油桶太贵了，难难难，爱开啥车开啥车，自己开心就好[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
油车是当下，氢能源是未来
新能源汽车确实是未来发展的趋势，但是绝不是现在以电池为主的所谓新能源汽车。
电车家用挺好的，
油电车各取所需，就如当初机械石英表之争一样，现在还是有人用石英表。我希望将来的电池能水一浇就灭，提高安全性。
国家政策是油电并存，也不知车友们争论什么，各取所需就是啦。
自己low还觉得自己很聪明
对我来说，电车就是起步超车提速快点，城区省点油，别的无所谓。
第四次工业革命是人工智能，人工智能的终点是电力，动力没备全面电气化以实现动力的最佳效能与智能万物互联的结合是时代的趋势，还在纠结第一次工业革命的产物。🐷头。
停车场我都不敢停电车旁边，怕它短路爆燃被牵连
关爱生命，远离电车，一撞火化，剩一点杂
最根本的是所谓的车企都是采购电池。对于电池的安全性压根没有任何保障可言。整天吹他妈的这智驾那智驾的。有屁用。
雪天路滑，车骑上了护栏，路过的司机帮拖下来，继续赶路。再换车也是非承载的燃油车[并不简单]
要我说？现在不管踩哪方捧哪方的人，都是歪屁股的混蛋！正确做法难道不是观望科技发展，哪个适合自己买哪个吗？
让美国恐惧，把关税从20%提高到100%的中国电车，被你说的这么不堪[抠鼻]
是老能源成熟
油车带带我，我想想赚5毛。
你停十天半个月不开也没事
电是终极能源千年万年不会枯竭，油呢？
虽然我是电车，但我还是支持你们买油车，不然油车谁买，养路费谁买，节假日就不用抢充电桩了。。。
这是配合欧美开始洗脑了？
俺们村最近流行脚蹬输出能量的轿车，省能源还健身
其实我不想换成电车的原因是保费太贵了，而且有时还不好续保[抠鼻]
不差钱多当然油车比较好，但90%的人开过电车就不会再开油车了的。驾驶体验真的比油车好得多，安静，没有尾气，半坡启动不死火，加速超快……等等。总之电车是未来，但还有不足，还有很大的进步空间。油车已经很成熟，续航长，价钱也借电车的光，掉了几个级别。各有千秋各有所爱。
电车有两大好。第一，给城市降温，炎炎夏日，不那么热了。以前夏天在路口等红绿灯，全城那么多发动机的热浪，空气都变形了。第二，没有发动机的声浪，城市变安静了些。
市区上班代步电车可以的，没别的了
评论区好嗨，开过电车的不考虑油车
自己去试驾，看自己需求，自己喜欢就行。别听风就是风，听雨就是雨。我车可油可电，但是用油混的时候开起来没有用纯电那么爽，那种感觉好明显，反正我是回不去用纯油车了。[开怀大笑]
算了吧，开过混动和电车的，都不会再买油车，体验压根就不是一个级别。
一项过于成熟的产品意味着即将被新产品淘汰，念旧是老人的共性，无可厚非。
电车根本就没人买，燃油车保值，燃油车适合买了不开或者天天跑长途高速逃命。
再遇过冰雪灾害，停在高速上等待时，开还是不开空调取暖，就知道划不划算了！
我的燃油车虽然八年了，现在各种性能好好的 ，再开三五年没问题，几年后如果真的固态电池出来且稳定了，可以考虑换电车，但如果几年后还是现在这种电池，那还是要换燃油车；当前的电池一旦发生自然，那是不给车主时间逃生了，燃油车也自燃，但起码给车主足够的时间逃生
开油车的比较有钱
什么是合格的狗腿子，就是确信当新能源赛道玩不过国产车的时候，曾经把国产燃油车贬低的一无是处的话语仍言犹在耳，依然能响亮的啪啪啪打自己的嘴巴子来肯定国产燃油车，毕竟回不去了，弯道已成，能带偏一个是一个，脸又有啥呢……
自己有车库，买个电车市内代步，真的香，随便开，跟不要钱似的
买不到2.5t以上的油车别提什么发动机咆哮了,哮喘还差不多。
油车，你哄几脚油门，都够别人开回家的电费了[抠鼻]
人们己经研究出从石油中提练出绿色无污染汽油，只是不愿做，为什么，成本太高，利润太小，原来提练出很多东西，按新方法提练东西少了，成本高了，比如从石油中分别提出氢和二氧化碳，再进行合成绿色汽油，成本增加，提练的其它附属品少了减少了利润。
你买你的油车好了，跟别人没半毛钱关系[滑稽笑]
以前电单车刚出来时又难看又慢续航也不行，就连我自己都说电单车就是个垃圾！现在呢全国人民开着真香，打脸不？说现在的电车续航问题的，就问下除了少部分爱好者开长途的，绝大部分人活动范围也就在以家为中心一两百公里内了，而且大部分都在几十公里内。所以说续航问题就是个伪命题！说自燃的油车不自燃吗？油车烧死的人少吗？各人所需不同选择也不同，不管油车也好电车也罢，选合适自己的就好，但说到买油车的就是聪明的买电车的就是傻的只能说你是个神经病！
好像你不买对人家影响多大似的。现在想提比亚迪，得等两个月。
喜欢油车的就来油车，喜欢电车的就来电车。适合自己的都是好车。
电车什么时候把电池技术突破，保险费率降下来才是大家入手的时候。
谁买谁后悔电四轮
当年固守胶片相机的人也是各种理由，但现在呢？我相信随着技术的进一步成熟，电车必将取代绝大多数油车。
国情决定我们将来以电动车形势出现，石油被人家卡脖子，相信国家会在全国配好电桩！
现实是，电车销量持续增长，逼得油车不得不通过降价了博取销量，看看这几年有多少合资车油车大量库存卖不出去而退市的？
如果开的不多，油车。如果开的多，还经常跑长途，长续航电车或者油车。如果开的多，长途并不多，电车。
内燃机的咆哮感？那就是纯纯的噪音，别秀智商了，傻了吧唧的
我觉得这个得看钱包吧，，电车更好开这个谁不知道，，只是像我一样，好多年前买的油车现在没钱了而已[并不简单][赞][并不简单]
继续做你的聪明人呗，没人说什么
“内燃机咆哮的加速感”只有咆哮没有加速感！这个作者是搞笑吗？20万左右的油车哪来的加速感
还是骑马好，路边的野草随便吃，不用担心续航补能的问题，连加油站都不用找。马嘶蹄奔的感觉不是坐在车里能比的。汽车那么快，每年因为车祸死多少人啊，傻子才会买汽车，聪明人都是骑马的
固态电池一旦出现，燃油车就是气数已尽了
无知无畏……
竞然还有吹油车的，油车厂都纷纷削减产量了，吹油车的都当大家是傻瓜吗，还是吹油车的是傻瓜
每天跑200公里用电车，每天跑20公里用油车
别吹了不就是为忽悠人买油车，目光短浅。电车取代油车只是时间和技术的问题。核潜艇，宇宙飞船怎么不加油
有钱人赶时髦
电动车加到四个轮子就成新能源了，老头乐当时也是四个轮子怎么不叫新能源
无觉得不管你电车多先进多好，农村拖拉机各种农业机械电车始终不能替换。
如果你家只买得起一辆车，短期内换不起车，那你还是买油车，因为稳妥。除此，你爱买啥车买啥车，喜欢就好。
吹电车的，建议让子弹再飞个10年，如果那会中国电车还是遥遥领先。放心，以国人喜欢内卷的尿性，估计后面是买电池送车
技术成熟的好东西发达国家没理由不推广
如果政策打压，用不了多久，加油站先倒闭了
如果油价只有三块几，看中国有几个人买电车？
首先得把汽车这概念搞清楚了，什么叫汽车？就是由可燃汽体为动力的交通工具叫汽车，汽车就是汽车，电动车就是电动车，两者有着本质的区别！
开油车就是图省心，安全
目前，个人感觉，电车是国家能源安全的一种手段
电车利国油车利己
比如说燃油车可以开30年，电动车最多也就开个10年哪个划算？
油车都懂，电车配置好，如果是用车率很高，基本天天开，那电车绝对首选，因为电池你用不用都有寿命，如果你用车率不高，你买个十几万的，放也能把电池放亏了
蠢的要死
那你这个大聪明还不赶紧屯积几百辆油车，方便以后千秋万代使用
用于运营买电车，用于家庭代步买油车。
只要乾隆们不坐电车，我就买油车！
宝马车主含泪不说话，漏油漏水
别嘚瑟 早晚你也会换成电车
你对油混怎么看呢？
山西的电动出租车开了七八年了，都换了一批了，我感觉电动车的质量现在也可以了
和时代趋势对抗，你只会粉身碎骨
我只知道以前烧油的打米机、抽水机全换成用电的了。它们的澎湃动力呢？我还知道电车牌六位数，油车五位数。
又想骗我买油车
差的锂电3到5年，好的锂电4到6年，就问你第三年还想开么？还每次顶着爆燃的风险，开得提心吊胆的，算了吧，老老实实加油吧，谁要买我没意见。