没想到加州最高法院会维持投票表决：将Uber、Lyft司机视为独立承包商，可以理解为中国的“个体户”，这个事情对于Uber这些平台无疑是有利的，因为不是雇员关系，可以省下很多的成本，为了让这个提案通过，这些平台也是非常舍得，据说花了2亿美元。 看到这个地方是不是感觉有点似曾相识，毕竟之前我国也就外卖员、滴滴司机和平台的关系产生过争论，最终显然还是平台占据了上风，美国这次算不算摸着中国的石头过河？ 当然大家也没有必要同情美国人那些Uber司机，毕竟他们还可以成立工会进行对抗，而且要让他们成为个体户，也是有前提的，前提就是司机在载客获得的报酬至少为最低工资的120%等内容。