数据一出来，中国人反应一般，德国人却先炸锅了！他们怎么也不愿意相信，中国汽车竟然强大到这个地步，德系车以后的的日子可真的要难熬了，看来方向真的变了！ 根据德国数据显示，2023年，中国新能源汽车向德国出口量达到 44.72 万辆，而反过来德国向中国出口的却只有可怜的1.14万辆。而且中国已经占据了德国纯电汽车市场40%的份额，这意味着传统燃油车优势被彻底踩在脚下，德国人心都碎了一地。 实际上除了德国之外，欧美等传统汽车大国同样对中国纯电动汽车感到胆战心惊。特别是小米SU7在法国接头被围观等各种事情之后，他们可能真的发现了中国纯电动车带来的强烈震撼。而且这次在央妈主持人贺炜，邀请雷总、苏炳添一起在巴黎喝咖啡看 SU7的访谈中，雷军首次透露，小米「人车家全生态」全球可连接设备数超10亿，欧美等西方国家直接都情绪失控掀桌子了。 先不说别人怎么想，我感觉这次三个人的对谈还是很有看头的。比如雷军说SU7和苏炳添都姓苏，难怪两个都跑的快。看来一个好名字真的是很重要的啊，不知道小米SU7这名字是谁取的，现在看可真的是神来之笔呀！我就想知道，要是SU7和苏神一起弹射起步，谁能赢呢？毕竟双方的爆发力可真的是都很强，两个“苏神”同框还蛮让人期待的。 速度比拼虽然是玩笑话，但他们提到这个年龄焦虑我真的是深有感触，特别是年龄越大感觉越焦虑，好像自己一事无成，男人三十说不焦虑真的很难。 但是我们看雷军，他说“年龄焦虑不过是自我设限，真正让人焦虑的是实力与梦想的差距”，他自己就是将这种“时间不够用”的焦虑化作对每一个项目，每一次创业的坚持和投入，而苏炳添也是一样，身为成功运动员，也需要多年的坚持和累积。 想想也真的是，与其在男人30的圈子里不断精神内耗，倒不如将焦虑转化为行动，只有真正行动和坚持下来，才有可能成功，对吧。就像雷军、苏炳添他们一样，不断突破自我，找到真正的自己。 对了，还有更关键的一点，雷军提到说小米SU7大概率会在2030年在法国开售，算下来也只有五六年时间了呀，欧美新能源汽车这会应该压力山大，没准正躲在厕所里哭呢。按照小米原来的目标，将来可是要做到全球前五的。#雷军苏炳添聊年龄焦虑# 不管怎么说，作为一家努力向上的中国民族品牌，我们都应该尊重小米，也希望小米能早日登顶全球智能手机第一，汽车前五。毕竟中国科技制造的强大，可是每一个国人都期待的事。