我的蔚来ES6第一次换电，还没来得及开心，昨晚算了笔账，现在我内心只有一句话

我是个大冤种，​现在电池买断转Baas还来得及吗？！！

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​大家都知道蔚来75度电池买断需要7W，如果买车时候选择Baas租电方案，可以立减7万，但每个月需要728的电池租金，一年也就是728＊12＝8736，且现在付4免1相当于一年只要6000多！

算一笔账，电池买要花7万，就算按8737一年租电，这7万足够你租8年，而叠加优惠之后，差不多要开10年才能和买断电池的费用相当！这还没算我要提前花出去7万的资金成本，还没算baas会额外多给几十张换电券，还没算租电每个月还会给100换车代金券，还没算保险费用更低，直接说结论就是：

除非你买蔚来打算开10年以上，否则无脑选租电！！

这里可能有人会算，租电池要一直付728/月，买断一劳永逸，但蔚来租电是可以转买断的，且你付出的租金还可以折算后抵扣买电池的钱，有车友算过租电5年再买断，比买车的时候直接买断多花17464，听上去也不少吧但你不用承担电池贬值的部分，还能享受我上面提到的所有好处

当然我之前坚定要买断主要是，在二手市场买断和baas的蔚来保值率不同，但问题是就算一个7折一个8折，我买电池花费的7万也同样要贬值的啊！如果一年后卖车算8折，我电池部分也要亏1万4，而租电前5年，每年只要6000多！

所以买断电池对我来说，换车的时候比租电多亏1万以上！这还是假定一年后买断更保值，而事实是随着租电费用从1060降到目前的728，租电费用相比之前打了7折，而电池买断依旧要7万，后续租电/买断的二手车差价会趋近，这差亏损价可能会更大

所以如果你最近在考虑蔚来，在baas目前的价格和倾向性政策下，请无脑选租电，能救一个算一个吧，

我现在只希望蔚来要么考虑给买断的用户一些补偿比如复购立减1－2万，要么开放给我买断转baas的方案吧

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