#优惠退坡会影响你购车吗##汽场全开#

给购车小伙伴的建议8-9月多观望，让子弹飞一会，刚需的可以10月11月再出手。

优惠退坡，受厂家和经销商的政策，也受到供需关系的影响（缩减产能顺便减员[喵喵]）

现在的优惠退坡可以看做是“价格纠偏”的一个过程，BBA们在率先行动，合资们开始默默跟进，连新势力也在缩权益，可以预见的是价格战在三季度算是偃旗息鼓了，但四季度又会怎样呢？

我们需要观察的是优惠退坡后——哪些车企进店量，订单与销量依旧能稳定（+-10%），哪些热门车型依旧销量稳定（穿越涨跌周期）

然后关注四季度车企，经销商，供应链这些企业的整体表现再决定是否下订。

在产能过剩的时代，控价格控产能只是权宜之计，不经历出清过程，芯片不提升自主率（脱钩缺芯片会促使车价上涨），车价会始终处于波动期，不会进入稳态的。