比亚迪宋L综合续航被风云T10吊打了！风云T10有吉尼斯的人全程记录，最终在零补能的前提下，跑了2100KM；而比亚迪宋L则由向北+蟹老板进行的测试，最终在零补能的前提下跑了1780KM；两车续航相差320KM！风云T10是从高海拔往低海拔开（香格里拉-珠海），而比亚迪宋L几乎全程平路（深圳-开封），相对来说，下坡路的能耗更具优势，所以在续航相差320KM的前提下，大家觉得谁更厉害？[呲牙]
比亚迪宋L综合续航被风云T10吊打了！风云T10有吉尼斯的人全程记录，最终在零补
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国产我就喜欢看比亚迪和奇瑞，比亚迪新能源厉害，奇瑞油车厉害，现在新能源也起来了，就是造型，我觉得还弱了点[哭笑不得]
t10的前脸一言难尽
T10，你能再丑点吗
差不多，吉尼斯肯定是节油开法，宋的节油开法，一样2000多，秦节油开法2500以上
海拨差距大，证明有上坡下坡的路段多，你这平路不是更节能吗？
从喜马拉雅山上往回开，估计用不了多久电池就充满了
这个热度蹭的好，就这么蹭下去，总会有几个傻子相信的，骗到一个算一个[哭笑不得][哭笑不得]
宋LDMi百公里3.9，T10百公里4.9
不是一个级别 吧
前有风云A8后有风云T10，UC又开始推送了
你咋不从珠峰开始往珠海测试呢？
同一路段才能有得比，这样比完全没意义。
谁能跟垃圾争长短？
厂家是不是让骗子给骗傻了。越这么干越没人买，这推广费用又白花了。
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
一路下坡
只比固定路况，市内平顺度呢
是一个级别的车吗？
这两个车企都不错，没必要互相残杀。
你都说了高海拔往低海拔开了。这个就没有可比性，你看本田从高海拔遛坡都能跑2000公里
工信部数据看看？实车看看？
找不到那两台风云的销量
是啊，奇瑞就是外观特别是前脸真的很难看，就不能请个厉害的设计师吗？
时速一样吗？
怎么比都有合资舔狗挑刺[滑稽笑]
奇瑞连看都不看，我原来是奇瑞车主，垃圾车一言难尽
我就说大家天天喷奇瑞外观，奇瑞高层看不到吗？
我选比亚迪！