全新蓝山又又又直播实测全场景NOA，这一次上路地点选在深圳，想前几个城市，长城智驾对实测城市的选择也不走寻常路，先是保定，随后重庆，再接着这次深圳实测，都是非常有特点的城市

这也一定程度回答了全新蓝山这套端到端智驾方案的泛化能力，如果只能在某些城市流畅运行，放在当下全国都能开的需求下，显然不够，以往各家都先在一线城市通过有图方案来解决，而长城上来先在保定首秀这套NOA；

接着可能会有一些质疑的声音出现，只在研发老家做测试可能还不够有说服力，这不，第二把就选择地狱模式的重庆，各种立交、隧道也拿捏住了，这种操作很有长城的风格，先埋头干，做出来再说；

接着今天的深圳实测也是一样的道理，一线城市道路参与者更多，路线难度也更复杂，对这套端到端方案上限能力更具有挑战，一些常规的城区场景已经成为基本功，才能在城区当中无法预料的场景中起到作用；

在大模型驱动的时代，没有数据和算力基础的端到端方案则是一个空谈，先看数据，采样 2 亿公里、生成 2.5PBs 有效数据、训练数据1000万Clips、算力规模超1.64E，

随着全新蓝山量产上路，数据量也会进一步增长，同时模型能力也会得到更多的进化；最关键的是搭载SEE一体化大模型和九州超算中心的Coffee Pilot Ultra，这样一套智驾系统最厉害的就是可以自己学习，做到更像老司机一样去开车

在可打开率、安全性、覆盖率几个方面来看，之前在重庆试驾体验下来，长城喊的智驾第一梯队的口号也是不虚，那么今天全新蓝山也同步开启预售，SKU也很简洁，只有智驾Max和Ultra两个版本，预售价分别为 30.88万和33.58万，算上预订权益2000抵用1万，以及上市价一般会进一步下探的操作，这样一台智能六座 SUV 还是有市场空间的，看得出来很有诚意，也期待看到交付后更多用户的智驾体验反馈。

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