为什么说插电混动车体验上全面碾压传统燃油车？ [一R]可远行：作为混动车型，插混车型可油可电，远程无里程焦虑。 [二R]更省油：日常可纯电出行。即使馈电状态下，油耗也低于传统燃油车。 [三R]操控佳：驾车体验接近纯电车型，动力更强，加速更快。 可以说之前第四代插电混动DM-i技术的发布是比亚迪一跃成为世界头部车企的关键性技术。 而今天，比亚迪全新第五代DM-i技术发布：馈电油耗仅2.9L，超高综合续航2100km。首搭第5代DM-i的秦L9.98万起售，相比于搭载上一代混动技术的秦Plus Dm-i，你觉得谁更能助比亚迪实现对燃油车的“一扫六合”呢？