为什么现在的新车都是以增程和纯电为主，是不是在高速上增程的油耗跟油车一样甚至更高一点？ A -也不都是以增程为主，2023年新能源市场份额36%，包含了纯电、插混、增程，其中增程也只占少部分，主要是理想、问界几家造车新势力，起步晚，在动力架构方面没啥技术沉淀，所以选择增程这种开发周期较短的动力形式。从用户视角来看，真正好用的全场景新能源汽车，还得是正儿八经的插混车。 油耗的话，纯纯跑高速100-120km/h巡航，增程油耗（不用电池的电）肯定会比能维持在最高挡位的油车高，因为增程从发动机到发电机，再从发电机到驱动电机，都会存在能量损耗，而相同工况下的燃油车，基本可以视作发动机机械直驱状态，效率要更高。这其实也是插混车比增程车的优势所在，因为前者在高速工况也可以进入机械直驱状态。
