路边社老王消息:小米的打法和蔚来的打法差不多。ES8讲的是Livingroom起居室的用户价值，那搞EP9图啥?小米作为世界级科技公司，跑纽博格林北环图啥?智驾上来之前，跑纽博格林北环是划算的，吸流量、立品牌。你看蔚来现在讲啥?操作系统和芯片吧，还讲当年的电动车方程式赛车冠军，讲EP9纽博格林圈速吗？ 还是那句话，靠操控卖车走量，在中国行不通。但是产品对线华为、小鹏、蔚来有智能差距时，那我换条赛道，虚晃一枪总可以。公众以为小米兵锋指向莫斯科，实际上人家图谋的是克里米亚、巴库石油。最终的小米决战是智驾，不是操控。不要相信任何一个互联网大佬、电子消费类巨头会真心改变中国的汽车运动文化。人家都是要看调研数据的，中国有多少赛道、性能改装市场的规模……纽北就是一面广告牌，那不是中国量产车的归宿。这些大佬必须坚持车坐不开才能走出不同于BBA的反制之路，现在还不明牌，大抵是手里牌还不足，还在憋大招。