这几天不少人都在说,吉利的E5碾压比亚迪元PLUS,我比你体格更大,我还比你更便宜。如果按照这个思路,其实五菱的星光S更值得考虑。 你看,你E5轴距2750,人星光S2800;你起步价11.28万,限时优惠10.98万,五菱星光S预售起步价才10.28,正式售价应该还有空间。同时,五菱官方还提供多重购车权益,其中包括:即日起至上市当天,9.9元下订可享限时购车五重礼,至高价值2万元;包括限时焕新礼:享至高7000元置换补贴;超值金融礼:享至高5000元分期贴息;轻松出行礼,享赠送全车3M太阳膜;无忧充电礼,享EV车型赠送7kW充电桩。安心质保礼,享首任车主三电终身质保。 五菱星光S将提供插电式混动/纯电双动力选择,其中插混车型百公里亏电油耗低至3.9L/100km(NEDC工况),满油满电综合续航里程超1100公里。纯电版车型电机最大功率为150千瓦,采用单电机,配备磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航为510公里。
在E5和比亚迪元plus治疗,我选择E5 ,外观各有千秋。内饰不用说,e5完全碾压。空间方面,E5更胜一筹。
外行看热闹,内行看门道,星光内在的品质绝对和银河E5没有办法比的!
那个可以跑网约车,就买那个,能跑网约车的质量不差。
闭嘴吧!最贵的就是星光s!星光纯电起步12万多,你拿混动的10万多起步去宣传,不是蠢就是坏!垃圾!不知道你是要夸五菱还是黑五菱!你说星光便宜是优势,结果比纯电其实星光是最贵的!真是个二缺货
还有个哪吒
五菱你不换个名改个标,永远卖不过吉利。
10.28不是插混吗
E5的优势在平台架构,电耗,充电功率,底盘调教,做工用料,还有后排空间,你说的五菱优势在哪?
电池能不能经得起考验
可惜是杂牌电池,垃圾得很!
五菱是没法跟吉利比的
买新不买旧是有理由的,元时间比较久了!硬件设计更不上了!
E5明眼人一眼就看出比元plus好。。。。