全新升级的id7一共有4个版本，4个版本分为四驱，后驱，溜背和瓦罐的4种组合。 同时升级的内容也是简单粗暴，就是把以前装机82千瓦时可用电量77千瓦时的电池包，升级成为装机容量91千瓦时，可用容量86千瓦时的电池包。 电池容量的提升带来了续航的增长，后驱版的id7 wltp续航来到了709公里，后驱版的id7 tourer wltp续航也有690公里。 id7 gtx电机功率达到了250千瓦，用的是170千瓦后驱加80千瓦前驱的动力组合。 这套组合我们很快会在升级版的id7 和 id.unyx上看到，但是我更期待的还是装配app550后驱版的id7t。 就是不知道国内什么时候会引进id7t，希望明年app550电机可以和id7t一同到来。