前些日子比亚迪新款宋L和宋PLUS一起发布，感觉海洋网的小伙伴很受伤，跟我一顿吐槽。
他觉得宋PLUS首先就没有宋L新，两款产品定价一致只能导致两种情况：一是完全被宋L压着打，二是宋PLUS的价格很可能守不住，还得往下降。
海洋网最近还有两款新车发布，他却忧心忡忡，说自家落后三代的海豹还没清完库呢。[允悲]#汽场全开##比亚迪宋ldm-i#
前些日子比亚迪新款宋L和宋PLUS一起发布，感觉海洋网的小伙伴很受伤，跟我一顿吐
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前些日子比亚迪新款宋L和宋PLUS一起发布，感觉海洋网的小伙伴很受伤，跟我一顿吐槽。
他觉得宋PLUS首先就没有宋L新，两款产品定价一致只能导致两种情况：一是完全被宋L压着打，二是宋PLUS的价格很可能守不住，还得往下降。
海洋网最近还有两款新车发布，他却忧心忡忡，说自家落后三代的海豹还没清完库呢。[允悲]#汽场全开##比亚迪宋ldm-i#
宋L混动与宋plus混动同场竞技，秦L与海豹06联袂演出，海狮07登场亮相(对标宋L)，相当于红蓝网。秦>驱逐舰05，唐>护卫舰07，汉>海豹主要是因为销售惯性与性价比，后者做得其实也不差，不喜欢买秦汉唐宋pro元的流向对家，反而可以防止销量流失。海鸥，海豚，元之间都不怎么影响销量，宋pro与宋plus也能齐头并进。基本都做到交相辉映，也可能因为比亚迪还处于高速成长区间，牌面怎么出怎么有。总体方面，王朝 vS 海洋，旗鼓相当，棋逢对手，将遇良才。海洋高端拉垮海豹dmi也赶来助阵。总体而言，算是比较合理内部竞争的完整布局。两者都欠大型SUV，另外王朝网此前还少一款对标海鸥的小型车。这就是元up，推陈出新。
新款宋plus和宋ldmi完全是一样的车换个壳，看底盘就知道了，和老款根本不是一个车了，而且宋plus其实比宋l还要好一点点，后悬用的铝合金羊角，而宋ldmi全是钢