路边社老王消息:据已经与华为余承东深度合作智选车模式的车企表示tmd相当幸运。所谓灵魂论，不过是舍不得供应链上自己的既有利益和已经投入的研发。据说老余去合作伙伴看产品进度，看到设计中心评审室环境不行是建议合作企业投钱完善的。评审室光线糊弄人，那评审个毛线高端车。华为对合作伙伴的品质要求也是有拉动的。目前想和老余搞智选车、Huawei inside的车企都排着队，包括之前嫌和华为合作不赚钱的车企都谋求再续前缘。华为的竞争力太强，不能直接参与造车是国内国资车企和领导们的一致的看法。毕竟国企还承担着非利润导向的社会稳定社会分配等等作用。华为可以帮整个行业更强，但不许干死所有人——它真有这种潜质。#华为##享界S9及华为新品发布会#