说在前面，估计新款H9价格区间是20-30万，在坦克300和400之间，但它是一台纯油的硬派越野车，按车型细分的话，和坦克系列还有一定区别。新款H9尺寸比300和400大，越野配置好像比坦克系列要更强势些。在我看来长城系列这几款车应该还算比较好定位的，就看消费者想要啥样的车了。 ———————— 外观整体缺点新意，虽然也是很板正的方盒子造型，但和自家小弟哈弗猛龙太像了。 前脸大面积镀铬有些太突兀了，大灯周围还有一圈银色镀铬，下方角落有小雾灯。我看网上发，这代新H9好像还有方灯+熏黑前格栅的组合，不知道后期上市有没有这配置。 车侧窗户饰条是熏黑的，我看的展车是有电动踏板的。 轮胎尺寸是265/55 R19，轮毂尺寸放在硬派越野车里算大的，但是胎壁没那么厚，所以显得整个轮胎尺寸放在这么大车的侧面就没那么大了。 ———————— 内饰依然缺乏新意，理由还是大面儿和猛龙太像了(当然细节还是设计的不同)，有些部分甚至还不如猛龙呢。 到店的这两台车都是橙色内饰，整体质感还是挺不错的，前提是别仔细看。中控台依然是哈弗家族的一块互联屏+液晶仪表盘。 ———————— 前排座椅整体很舒服，皮子质感挺好，填充物饱满厚实，但坐垫对我而言有些短，对我腿部支撑不够充分。 我看的这台应该是全系顶配，全车座椅配置很高，前排带加热、通风和按摩，按摩方式好像有八九种，特别多，还有三种强度；后排座椅还带加热和通风，最有意思的是，后排座椅加热通风居然有9档可调。 后排座椅坐着比前排舒服，主要是腿部承托很充分，填充物依然是很饱满，坐姿个人感觉没啥问题。 后排座椅坐垫可以向前翻折，靠背还能放倒，这样后排放倒后和后备箱能形成个全平的贯通空间，这点不错。 ———————— 空间方面，后备箱空间相对这么大尺寸来说不够大，这点在哈弗和坦克车型上都是这样。后尾门上有两个挂钩，后备箱里面两侧有锚点和220V电源，照明灯在车顶，这个位置不错，但是个人感觉应该再多个光源，毕竟后备箱垂直高度挺高的。 乘坐空间方面，主驾座椅调至身高187的我的合适坐姿后，后排腿部空间大约有两拳，个人感觉这空间好像比一代H9更大了，我个人感觉整体是够用的。