华为的加持的威力有多大?看看享界S9就可窥一斑:豪华行政轿车享界S9上市24小时,大定突破2500台。 享界S9可不是一二十万的小车,按照传统划分话它应该归属于C级车,但享界官方定位为D级行政座驾,售价39.98-44.98万元。 对于40万价格的纯电车市场可能很多人没有啥概念,也不太明白2500辆的成绩是个什么水准。我们不妨拿个参照物对比一下。在这个价格纯电市场,蔚来是绝对强势的存在。我们以5月份30-40万价格纯电车销售结果例,在这个排名里前五名除了一款宝马的I3,剩余的全是蔚来,并且I3只是亚军。排名第一的蔚来ES6月销8067辆,排名第五的蔚来ET5销量2685辆,这已经和享界S9的订单一个水准了。而第六名的小鹏X9,月销量甚至掉到了1609辆。 这就是华为的威力,刚上市一天,订单量就已经能排进该价格区的第五位了,不过,这也充分说明了,这个细分市场容量并不庞大。
如果只是2500这算凉凉了吧,只供应商买的就不少
华为加持的纯电车,真的跟小米没法比
小米一天订单九万,就这还有人说都是供应商和内媒体测试人买的呢[滑稽笑]
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