大众汽车在中国备受青睐,曾经傲娇的4S店直接喊话客户: 别问有没有优惠,就问能不能提到车?
是的,“提车先加钱”的时代已经一去不复返了。面对新能源汽车的强势崛起,我们“养”了几十年的大众集团也不得不面对现实,想要活下去只有两条路:关闭工厂并裁员降薪。可德国工会表示,这两项举措都是德国工会的红线,下周的谈判再没有结果,他们会发动更长时间甚至永久的罢工。没挣到钱,还能谈判出来什么结果呢?利益分配的前提是有利益。
德国总理舒尔茨表示,是糟糕的管理层错误的决策导致了这一局面,他坚决反对关闭工厂。可问题是,美国炸毁了他们的北溪二号,能源成本大幅提升,怎么跟节能环保的新能源汽车竞争呢?他们还有希望“卷土重来”吗?不关闭工厂,工人们谁来养是一个大问题。看得出来,接下来的谈判也不会轻松。
德国工人罢工,反对降薪和关闭工厂