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🔸对于华为来说,享界S9是其智选车业务的又一款作品;但对于北汽来说,享界S9更像是它与华为在合作上的又一次下注。
🔸北汽其实是最早一批与华为达成合作的车企,双方合作的阿尔法S HI版在2021年在上海车展亮相曾收获了一阵热潮,但由于供应交付不及时、营销跟不上、品牌声量不够等原因,即使有华为技术加持,极狐阿尔法HI版推出后的销量表现并不理想。
🔸然而形成鲜明对比的是,赛力斯与华为基于智选模式的问界却成为了标杆,不仅带来营收提升,在资本市场的表现也一路走高。
🔸华为在豪华车市场并非没有成功案例,问界M9已经成功打进40万以上的SUV市场,一定程度上抢占了BBA的市场份额。从鸿蒙智行的车型规划也不难看出,华为正致力于用享界S9和问界M9形成“华为9系双旗舰”共同冲击40万高端市场,尽管享界S9的产品力不输BBA的同级产品,但在品牌声量上,享界还差了一大截。
🔸华为要凭借享界S9打进40万元以上的轿车市场,且有硬战要打。
就凭大嘴说媲美S480,我就敢说这玩意儿完全是割韭菜。。。。