#2024上半年新车盘点#

- 2024年上半年，中国乘用车市场活跃车型3,997款，其中新能源汽车占比38.28%。在新能源汽车细分市场中，中国品牌在纯电动、插电式混合动力及增程式电动车款领域所占份额超过80%

- 2023年初至2024年中，中国品牌更新迭代速度惊人，平均每9小时即实现小改款、每10小时新增车款上市、每15小时推出全新车款，精准响应市场多样化需求。相较之下，海外品牌在车型更新策略上则显得相对谨慎

- 在产品出新层面，中国品牌于2024年上半年在10-20万元的主流市场领域，推出了28个全新车系，加速主流价区的产品覆盖。在产品迭代方面，中国品牌对近148款现有产品采取了战略性更新暂缓，反映出市场整合与优胜劣汰的加速趋势

- 以“不变”应“万变”。超过365天未发生小改款、新增车款及換代的车系，例如凯迪拉克XT6、起亚K5、智跑等已超过800天未更新換代，新能源车系中迈腾GTE 插电混动、奥迪Q2L e-tron、奔驰EQE等也已超过600天未更新换代

- 24年上半年，激光雷达装备量同比297%的增长；8295芯片广泛应用；算力tops均值同比翻倍

- 10-20万价位城市NOA装配数量无明显增长，高速与城市NOA在其余价位车款装配量较同期增幅明显

- 可升级的汽车：OTA渗透率持续上升，自2024年1月份首次超过70%之后，始终保持70%+的渗透率，OTA正在逐渐成为一项“标配”

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