理想在智驾上的投入和执行力肉眼可见的稳准狠。 为了摘掉智驾落后的帽子，从去年开始发力，Pro外包给轻舟，内部智驾团队ALL In MAX车型，厉兵秣马了整整半年，6.0出来后抢先小鹏，实现第二家全国都能开。 落后的帽子摘掉，下一步开始冲刺反超了。 早早把“端到端➕VLM”的架构端上来，抢占智驾领先的心智。还邀请了一堆KOC参与早鸟内测，到处发惊艳小视频。 早鸟没几天又启动千人内测招募。看了内测的注意事项，这真的是可以发给客户的版本吗，AEB都没有，极限场景各种不确定性要求客户注意。这样测试对司机和路上的其他交通参与者真的不危险吗。我觉得这并不是一个负责任的企业该有的操作，尤其是汽车这种产品。 总感觉理想又开始搞花活了，企图用营销传播去证明和引导一些东西，说白了就是智驾已经从落后到了领先。方法有很多种，但是目前这种误导性太高了。 小白看了还以为无人驾驶来了。