作为传统车企向的新能源领域蜕变过程的“里程碑”，MEB平台同样也继承了大众品牌深厚的技术底蕴。在造车理念方面稳扎稳打，围绕“安全”为核心进一步突出MEB平台的价值所在。那么问题来了，相较于造车新势力，大众的MEB平台究竟有哪些看不到的优势？ ID.4 CROZZ车身采用高刚性设计，关键部位使用抗拉强度超过1200兆帕的超高强度热成型钢，与飞机起落架相当，座椅下方的横梁强度超过1900兆帕，能够减小碰撞对乘员舱的侵入，也能够为高压电池系统提供额外的防护，尽可能降低碰撞时的安全风险。 此外，在被动安全设计方面也充分考虑到了行人安全以及维修的经济性。对于相对轻微的碰撞事故，ID.车型大量的吸能设计能保护行人的安全，比如前保险杠的横梁结构，下方的边梁能够防止行人卷入车底，此外，发动机盖上方的区域也进行了缓冲设计，尽可能减轻车辆在撞击时对行人上肢及头部带来的损伤。除此之外，ID.车身的其它防撞零部件也满足维修经济性的需求，根据对车身的损伤情况，可分别进行更换即可，以减少轻型碰撞或事故给用户带来的经济损失。