🔍完整内容可全网搜索【  🔸最近一年，深圳北站和深圳机场外的出租车队伍越来越长。要等到一名乘客，司机需要在深圳北站排队一两个小时。去机场花费的时间更久，晚上在机场外排队3小时以上，的士司机才能等到一名乘客。 🔸漫长的等待只为赌一个好运气，我问到的司机，多数都会告诉我一个好运气，要么是同行那里听来的，要么是自己经历数次排队后开出的惊喜——司机老周曾在机场排到一个去大鹏的乘客，还是夜间收费，车费400多块，老周的一个伙计，前些天在深圳北站拉了一个去惠州的乘客，车费600多块。 🔸出租车司机老常回忆，2019年之前，出租车司机很少专门去场站排队，“像去机场，拉客人去那里，我不想返空才会排，等二三十分钟就走了，不拉客人我干嘛去排，外面全是客。”而到了最近两年，司机们情愿在场站耗上两三个小时“碰运气”，也不想在路上漫无目的地“瞎晃悠”。 🔸商场、医院，机场、火车站等场站，是过去几十年出租车司机们习惯的等客场合，“现在我们不怎么去商场排了，那里慢慢没有客了，主要就是医院和场站排队。医院也不比场站强，医院大部分都是附近的。”老陈说。