#你支持在全国推广无人驾驶汽车吗#无人驾驶汽车当然是一件非常好的事情了，如果能够推广应用，那将是交通出行的一个重大里程碑式的突破。但全国推广的前提是，技术成熟，价格合理。 首先，目前的技术应该还有一定差距。比如在处理一些复杂路况和突发情况上，还是比较欠缺的，缺乏灵活、安全的处理能力。比如、碰到交通信号灯的一些故障情况，怎么办？碰到交警在人工指挥交通的情况时怎么办？，显然，还没有足够的应对能力。再比如，在安全性上，能不能做到万无一失？还缺乏足够的数据支撑和技术保障。这些个差距，恐怕还需要较长时间的发展过程，同时也需要整体交通环境和机制的改善才能弥补。 其次，在具体的价格上，恐怕还达不到全面推广的预期。如果在价格成本和维护成本上，超过了人工驾驶成本太多的话，显然是难以推广的。比如，正在试点的网约车无人驾驶，后台还需要一大堆人去监控、操作、处理，同时车辆本身的价格以及数据获取的投入太高的话，肯定没有哪个运营公司会真正选择。不惜代价的试点还可以，真正要投入运营，那首先要考虑的还是成本问题，赔本赚吆喝的事情，是没人愿意干的。 至于，有些人因为无人驾驶抢了一些人所谓的饭碗而反对这一技术的话，那是大可不必，也是不可阻挡的。科学技术的发展，目的就是提高生产力，节约人力成本，不可能因为会让一部分人失去这个工作就不发展了。要是这样的话，就回到刀耕火种的年代得了，大家天天有事做，做不完的事，累个半死，那样就好了？所以，因为这个而抵制新技术发展的，显然是不符合人类文明发展规律和进程的。把人更多地从生产工具上，从繁重劳动中解放出来，这是人类社会发展的必然趋势，这不是哪个人，哪个群体可以阻挡的。那样去做的话，就太过于短视和自私了。有人可能会说，这是站着说话不腰疼。其实，社会的发展和进步有时候就是这么残酷。重大的革新与改革，必然伴随着一定的阵痛和一部分人利益的受损。工厂的智能化、信息化让一些产业工人、体力劳动者下岗、失业了，难道就不搞了吗？显然，没人这么认为，所有人都知道，大力发展科技是经济发展，社会发展，国家发展，人们生活质量不断提高的必然要求。放到无人驾驶技术上也是一样，交通工具的智能化、信息化、数字化，也是生产力的大解放，能够促进经济、社会的发展与进步，有何理由因一己之困难、之私利就去反对和阻挠呢？再说了，社会发展进步了，干不了司机这个职业，还有更多、更好的职业可以选择，何必在这个上面钻牛角尖呢？大家说是不是这个道理。 可能有人又会说，年纪大了，干一辈子出租车生意、网约车业务了，没法再找新工作了，也没有单位愿意要了。这个也是一种惯性思维和逻辑。一方面，无人驾驶技术必然会衍生出一个新的就业方向，后台的监控、管理、处理需要人吧，数据的采集、分析需要人吧，车辆的维护保养检测需要更多的人吧。另一方面，社会本就是优胜劣汰，适者生存，要想生存得更好，就必须努力去改变、去学习，去提升自己，没有谁守着一颗树就可以不停的捡到兔子不是？所以，只要自己去努力就不愁找到更好的职业和发展的机会。