对越竹航空787感兴趣,源于一个小故事
2019年,从海航接手了4架787-9飞机(实际3架)
注册号为
🟢VN-A818(🔴本要交付给海航的原始编号62735飞机,⚪️现在被奥地利航空租了,注册号为OE-LPL)
💺舱位布局C26、W21、Y247
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🟢VN-A819(🔴本要交付给海航的原始编号62736飞机,⚪️现在被奥地利航空租了,注册号为OE-LPM)
💺舱位布局C26、W21、Y247
越竹航空第一架787贴纸
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🔵VN-A828(🔴原海航飞机B-206R,无力接收,🟤现在被印度新航合资航司Vistara租了,注册号为VT-TSQ)
💺原舱位布局C30、Y262,改舱为C30、W36、Y226
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🟢VN-A829(🔴原海航飞机B-1140,🟣现在被泰航租了,注册号为HS-TWC)
💺舱位布局C30、Y262
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认识这家航司,也是通过这个事情
拍不到他家的787,也就成为了一个遗憾
但我现在的心愿是拍到奥地利、泰航、Vistara现在的样子
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目前越竹机队情况(截至2024年8月)
✈️2架A320:
⚪️ES-NAB(租自NORDICA AIR)
🟢VN-A583
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✈️1架A320neo:
🟢VN-A596
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✈️4架A321:
🟢VN-A227
🟢VN-A585
🟢VN-A594
🟢VN-A597
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要拍越竹航空飞机,可以去胡志明、河内拍
胡志明机位可以去翻飞哥收藏夹东南亚
很是详尽了
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越竹航空玩转787舱位,C、W、Y布局变化,盈利策略还是乘客福利?这账算得精明
嘿,越竹航空这舱位魔术玩得溜啊,从商务到经济,座位一变,赚钱策略也变啦!航空公司的小算盘,精着呢~
越竹航空舱位改了,商务舱和经济舱新布局,看来是算过细账了,调整背后是盈利策略啊