开suv会更累？
胡说，这画的是引擎盖的角度，肯定不对，应该是驾驶员眼部到车头的直线。SUV的坐姿要比轿车高多了，这个图没有任何意义。轿车和，卡车和SUV我家都有，我感觉SUV的视野要比轿车好。
我觉在座的都是渣渣
这么说五菱宏光应该是最舒服的咯？
坐姿很重要，我开宝马5系高速1100公里，腰都觉得不是自己的了，相反我开suv不会出现，没那么累，都是中间只加一次油上一次厕所
凯美瑞那个视野是从车顶往下看吗？
果然是上不得台面的碎嘴货
现在很多suv都有车头雷达，启动时车头附近有障碍物立即会警报。对于行进中的车辆车头视野更是没影响。当然对于那些开车刷朋友圈短视频，等障碍物到了面前才看的司机来说可能会有区别。
我家里一台SUV一台轿车，我感觉长途是开轿车舒服点。
20年基本天天（周日除外）开车驾龄，轿车，suv都有，还是觉得轿车坐姿和视野好！
累的是坐姿，suv坐姿较高，对于矮个子来说累，大高个开轿车才叫累
透明引擎盖是吧
轿车乘坐的人很累
自行车视野最佳
画这个图的是一丁点基本常识都不具备[哭笑不得]轿车这个视野。。。但凡动动脑子也想得通啊
呃～～～～～～我女儿的玩具车基本没盲区！！！
本身就是suv盲区大。造车最好就是缩短车头，电车这方面很有优势
叔我每天骑自行车都没感觉累
所有的货车，中巴车，大巴车，视野吊打所有其他车辆
假并且是相反的
你分析了近处的视野盲区，但没分析开阔了远处的视野！
开SUV开习惯了，开三厢轿车倒车没有距离感，个人感觉两厢车最好开
凯美瑞没东西可吹了吗？4s店里面看着高端大气上档次，结果外边停了一辆久的凯美瑞，老子第一眼看成了卡罗拉，咋一下这么迷你了。
个人不喜欢suv，开的没驾驶感受跟开面包车一样
我觉得开suv和商务确实比轿车累，还是我这大宝贝视野好
我觉着对于一些不长眼睛的人来说就算是你让他走着都会碰到人[思考]
我开的A级小轿车马自达3昂克赛拉，视野盲区超大[大哭]
轿车在高速上更稳 重心低 轿车的坐姿更容易分散上半身的重量 suv重心高 视野开阔 长途确实比轿车累 坐姿的关系腿更容易麻
我的越野视野不是太好，前排正好是车的正中间，车头好长！昂科威S
不好意思，我们院的病人偷跑出来偷偷写的，麻烦大家举报一手！
如果盲区长度真的有一辆车那么长，那就意味着：在侧方停车的时候，你停好了车，是看不到前一个车位地面的，可实际上，这种情况根本不存在，最多遮住四分之一的地面
事实是刚好相反！车越大视野越好，预判时间更充足！[滑稽笑]
行车时这盲区有屁用，盲区外看不见吗？除非土地爷不长眼钻出来。
面包车最舒服和货车
前面怕什么？你不看路就开车的吗？只是怕下坡360度弯——如果开轿车，这样转弯下坡，一定会被卡住。只能开suv
1米7以下老老实实开轿车，SUV只适合大个子
开敞篷呀，看不见可以站起来！
什么弱智图
偷换概念
开跑车最累 腰痛😣
现在标配什么360，540，720行车环视系统，哪有什么盲区可言，盲区是相对于老旧车而言
不跑长途都差不多。
就像销售推荐我加一千提白色车，说行人看着醒目安全一样，我说有日行灯车身啥颜色不都醒目么，而这文案里提的视野，只有移挪车时有影响，但现在有360摄像视野，不存在视野盲区，只有配置高低。
开过suv的大概率换车还是suv，开轿车的大概率换车还是轿车。身边好多朋友都是这样
开车不看远处死盯车头干什么？
SUV是后来才出来的，刚开始就是轿车
第一辆宝马五系，开一小时腰就酸了，必须要调整坐姿，后来换了suv，开三小时都没感觉腰酸
开了几天我同学的Mpv，换到我的轿车上，感觉瞬间轻松了很多，哪哪都轻巧，太好开了，真的很明显[微笑]
看个人，喜欢坐着的选SUV，喜欢躺着的选轿车，每个人都有自己适应的开车方式，还有看个人体质，有的人一天几公里腰酸背痛，有的人一天上千公里精神抖擞。
反正我开SUV从来都看不到引擎盖，车头有摄像头，没必要坐那么直
长途我还是觉得轿车比SUV舒服
我开我家轿车3-4个小时不累，我开我老板的suv两个小时下车感觉很累
那个丰田本田是坐在引擎盖上开车吗？
自己的东风菱智 开他们的越野 小车 感觉视线都没自己的好，我在堵车路段变道 很近我都能变，开轿车不敢
按照他的说法，开轿车时身体前倾至少能看到前车牌螺丝[捂脸哭][捂脸哭]
现在都有360度倒车影像了。就算没挂倒挡。雷达感应到了，360自动显示
感觉轿车盲区才大
为啥一天闲着没事讨论这些呢？以我多年开车经验，只要是长途开车都特么累，要想自己不累花钱请司机。
没360吗
十几年，每年5万公里以上，而且基本100万左右的轿车suv都开过，跑长途，个人感觉同档次的轿车舒适度比suv强
卡车头不是更舒服
说开车舒适感轿车一定优于suv
凯美瑞的B级车车头比奥德赛长，盲区短？他妈的你这凯美瑞车头是透明玻璃做的吧
凯雷德盲区10米？要不是开过这车我就信你了。
说SUV比轿车舒服应该是智商有问题[滑稽笑][捂脸哭][捂脸哭]
卡车最爽
浴黄大帝肯定不会累，要也是在会所累[滑稽笑]
[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]反正不开轿车，，开不习惯，感觉太矮了
当然，车越小越好开
视野盲区大小跟累不累的有毛关系？
说轿车舒服的都是垃圾，suv开过后就再也不想开也不想坐像坐小板凳窝在里面的小轿车
这图真搞笑，这是考验网友们的眼瞎程度？
凯美瑞和crv差不多吧，个人感觉crv好点
理论上的王者，实践中的智障
前方盲区不要紧，A柱盲区和左右后盲区更关键。前方盲区在高速行驶时不影响判断，低速时用摄像头观察，左右后盲区影响转向判断，A柱盲区容易碰到行人和非机动车
还有人怀疑坐得高看得远这么简单的道理？
轿车不是躺着么？
现在稍微好点的车会累？小车和Suv区别不大好吧！以前那硬邦邦的车才会有这种感觉，现在的就跟在家坐着久了不舒服差不多，累不累看坐椅，跟车毛线关系没有！你放个板凳开跟坐沙发的区别！视野不要听人说，自己去开！老一辈的缪论太多了！
从买车以来一直都是SUV，坐着舒服不闷，视野开阔，上下车方便，通过性强，现在发现神行开快七年了，依然很给力。
找一个成绩好的轿车排第一，然后后面全部排SUV和皮卡，照成一种SUV所谓前方盲区比轿车都大的结果。 真的搞笑，宝马马自达一类的长机头轿车这个视野什么样没点逼数？比SUV还高的劳斯莱斯一类的车算轿车还是SUV？盲区多少？ 所谓数据统计就是只统计你想要的，然后输出暴论是吧？ 就这个所谓的前方盲区，有什么卵用？但凡车是动起来的，你句盯着前方四五米看？动起来之前上车的时候你不前后看看？ 在公路上停车等红绿灯的时候是怎么会眼瞎到等着有东西从两边走到你正前方的盲区里而你不知道的？
冷知识座椅高度可以调[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
开suv比轿车轻松不接受任何反驳
轿车坐姿低，盲区大，SUV坐姿高盲区小
上了高速车头盲区就不重要了，中远区视野好才重要。
轿车适合个子不高的瘦子。
画图的你开过车么
记得学驾照的时候，教练曾说过一句:只看着一泡尿那么远的距离，是学不会开车的。
谁开车还看前面的
suv对方灯光射不到，桥车晚上老火
360再配智驾什么盲区一扫而光！
劳资就问你是坐退都伸不直的矮板凳累，还是腿能正常放平的高板凳类
不管啥车，上车之前不看好车周围环境人员，都一样出事。整这些就是让那些盲从的人更盲从一些。
这个前面盲区是真心无力吐槽，难到这个地方不是前几秒就看到了的吗？
车前也叫盲区？
有没有可能坐的高看得远呢？
就拿奥迪来说，A6不比Q5舒适？
都特码自动驾驶了，把握好方向盘即可，偏离自动回正，设置刹车距离100米，现在开车，特别是长途，比原来轻松太多了
卡车视线好，还是豪华座椅！[思考]
什么？
理论上来说不应该是车子越高视野越开阔么？[吃瓜][抠鼻]
简介：感谢大家的关注
胡说，这画的是引擎盖的角度，肯定不对，应该是驾驶员眼部到车头的直线。SUV的坐姿要比轿车高多了，这个图没有任何意义。轿车和，卡车和SUV我家都有，我感觉SUV的视野要比轿车好。
我觉在座的都是渣渣
这么说五菱宏光应该是最舒服的咯？
坐姿很重要，我开宝马5系高速1100公里，腰都觉得不是自己的了，相反我开suv不会出现，没那么累，都是中间只加一次油上一次厕所
凯美瑞那个视野是从车顶往下看吗？
果然是上不得台面的碎嘴货
现在很多suv都有车头雷达，启动时车头附近有障碍物立即会警报。对于行进中的车辆车头视野更是没影响。当然对于那些开车刷朋友圈短视频，等障碍物到了面前才看的司机来说可能会有区别。
我家里一台SUV一台轿车，我感觉长途是开轿车舒服点。
20年基本天天（周日除外）开车驾龄，轿车，suv都有，还是觉得轿车坐姿和视野好！
累的是坐姿，suv坐姿较高，对于矮个子来说累，大高个开轿车才叫累
透明引擎盖是吧
轿车乘坐的人很累
自行车视野最佳
画这个图的是一丁点基本常识都不具备[哭笑不得]轿车这个视野。。。但凡动动脑子也想得通啊
呃～～～～～～我女儿的玩具车基本没盲区！！！
本身就是suv盲区大。造车最好就是缩短车头，电车这方面很有优势
叔我每天骑自行车都没感觉累
所有的货车，中巴车，大巴车，视野吊打所有其他车辆
假并且是相反的
你分析了近处的视野盲区，但没分析开阔了远处的视野！
开SUV开习惯了，开三厢轿车倒车没有距离感，个人感觉两厢车最好开
凯美瑞没东西可吹了吗？4s店里面看着高端大气上档次，结果外边停了一辆久的凯美瑞，老子第一眼看成了卡罗拉，咋一下这么迷你了。
个人不喜欢suv，开的没驾驶感受跟开面包车一样
我觉得开suv和商务确实比轿车累，还是我这大宝贝视野好
我觉着对于一些不长眼睛的人来说就算是你让他走着都会碰到人[思考]
我开的A级小轿车马自达3昂克赛拉，视野盲区超大[大哭]
轿车在高速上更稳 重心低 轿车的坐姿更容易分散上半身的重量 suv重心高 视野开阔 长途确实比轿车累 坐姿的关系腿更容易麻
我的越野视野不是太好，前排正好是车的正中间，车头好长！昂科威S
不好意思，我们院的病人偷跑出来偷偷写的，麻烦大家举报一手！
如果盲区长度真的有一辆车那么长，那就意味着：在侧方停车的时候，你停好了车，是看不到前一个车位地面的，可实际上，这种情况根本不存在，最多遮住四分之一的地面
事实是刚好相反！车越大视野越好，预判时间更充足！[滑稽笑]
行车时这盲区有屁用，盲区外看不见吗？除非土地爷不长眼钻出来。
面包车最舒服和货车
前面怕什么？你不看路就开车的吗？只是怕下坡360度弯——如果开轿车，这样转弯下坡，一定会被卡住。只能开suv
1米7以下老老实实开轿车，SUV只适合大个子
开敞篷呀，看不见可以站起来！
什么弱智图
偷换概念
开跑车最累 腰痛😣
现在标配什么360，540，720行车环视系统，哪有什么盲区可言，盲区是相对于老旧车而言
不跑长途都差不多。
就像销售推荐我加一千提白色车，说行人看着醒目安全一样，我说有日行灯车身啥颜色不都醒目么，而这文案里提的视野，只有移挪车时有影响，但现在有360摄像视野，不存在视野盲区，只有配置高低。
开过suv的大概率换车还是suv，开轿车的大概率换车还是轿车。身边好多朋友都是这样
开车不看远处死盯车头干什么？
SUV是后来才出来的，刚开始就是轿车
第一辆宝马五系，开一小时腰就酸了，必须要调整坐姿，后来换了suv，开三小时都没感觉腰酸
开了几天我同学的Mpv，换到我的轿车上，感觉瞬间轻松了很多，哪哪都轻巧，太好开了，真的很明显[微笑]
看个人，喜欢坐着的选SUV，喜欢躺着的选轿车，每个人都有自己适应的开车方式，还有看个人体质，有的人一天几公里腰酸背痛，有的人一天上千公里精神抖擞。
反正我开SUV从来都看不到引擎盖，车头有摄像头，没必要坐那么直
长途我还是觉得轿车比SUV舒服
我开我家轿车3-4个小时不累，我开我老板的suv两个小时下车感觉很累
那个丰田本田是坐在引擎盖上开车吗？
自己的东风菱智 开他们的越野 小车 感觉视线都没自己的好，我在堵车路段变道 很近我都能变，开轿车不敢
按照他的说法，开轿车时身体前倾至少能看到前车牌螺丝[捂脸哭][捂脸哭]
现在都有360度倒车影像了。就算没挂倒挡。雷达感应到了，360自动显示
感觉轿车盲区才大
为啥一天闲着没事讨论这些呢？以我多年开车经验，只要是长途开车都特么累，要想自己不累花钱请司机。
没360吗
十几年，每年5万公里以上，而且基本100万左右的轿车suv都开过，跑长途，个人感觉同档次的轿车舒适度比suv强
卡车头不是更舒服
说开车舒适感轿车一定优于suv
凯美瑞的B级车车头比奥德赛长，盲区短？他妈的你这凯美瑞车头是透明玻璃做的吧
凯雷德盲区10米？要不是开过这车我就信你了。
说SUV比轿车舒服应该是智商有问题[滑稽笑][捂脸哭][捂脸哭]
卡车最爽
浴黄大帝肯定不会累，要也是在会所累[滑稽笑]
[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]反正不开轿车，，开不习惯，感觉太矮了
当然，车越小越好开
视野盲区大小跟累不累的有毛关系？
说轿车舒服的都是垃圾，suv开过后就再也不想开也不想坐像坐小板凳窝在里面的小轿车
这图真搞笑，这是考验网友们的眼瞎程度？
凯美瑞和crv差不多吧，个人感觉crv好点
理论上的王者，实践中的智障
前方盲区不要紧，A柱盲区和左右后盲区更关键。前方盲区在高速行驶时不影响判断，低速时用摄像头观察，左右后盲区影响转向判断，A柱盲区容易碰到行人和非机动车
还有人怀疑坐得高看得远这么简单的道理？
轿车不是躺着么？
现在稍微好点的车会累？小车和Suv区别不大好吧！以前那硬邦邦的车才会有这种感觉，现在的就跟在家坐着久了不舒服差不多，累不累看坐椅，跟车毛线关系没有！你放个板凳开跟坐沙发的区别！视野不要听人说，自己去开！老一辈的缪论太多了！
从买车以来一直都是SUV，坐着舒服不闷，视野开阔，上下车方便，通过性强，现在发现神行开快七年了，依然很给力。
找一个成绩好的轿车排第一，然后后面全部排SUV和皮卡，照成一种SUV所谓前方盲区比轿车都大的结果。 真的搞笑，宝马马自达一类的长机头轿车这个视野什么样没点逼数？比SUV还高的劳斯莱斯一类的车算轿车还是SUV？盲区多少？ 所谓数据统计就是只统计你想要的，然后输出暴论是吧？ 就这个所谓的前方盲区，有什么卵用？但凡车是动起来的，你句盯着前方四五米看？动起来之前上车的时候你不前后看看？ 在公路上停车等红绿灯的时候是怎么会眼瞎到等着有东西从两边走到你正前方的盲区里而你不知道的？
冷知识座椅高度可以调[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
开suv比轿车轻松不接受任何反驳
轿车坐姿低，盲区大，SUV坐姿高盲区小
上了高速车头盲区就不重要了，中远区视野好才重要。
轿车适合个子不高的瘦子。
画图的你开过车么
记得学驾照的时候，教练曾说过一句:只看着一泡尿那么远的距离，是学不会开车的。
谁开车还看前面的
suv对方灯光射不到，桥车晚上老火
360再配智驾什么盲区一扫而光！
劳资就问你是坐退都伸不直的矮板凳累，还是腿能正常放平的高板凳类
不管啥车，上车之前不看好车周围环境人员，都一样出事。整这些就是让那些盲从的人更盲从一些。
这个前面盲区是真心无力吐槽，难到这个地方不是前几秒就看到了的吗？
车前也叫盲区？
有没有可能坐的高看得远呢？
卡车头不是更舒服
就拿奥迪来说，A6不比Q5舒适？
都特码自动驾驶了，把握好方向盘即可，偏离自动回正，设置刹车距离100米，现在开车，特别是长途，比原来轻松太多了
卡车视线好，还是豪华座椅！[思考]
什么？
理论上来说不应该是车子越高视野越开阔么？[吃瓜][抠鼻]