最近零跑的销售火爆，这个月储备订单正式破3W了。 作为见证零跑从杂牌到现在新势力稳定Top5的种子车主 真的替零跑高兴，也希望以后还记得这批最早选择相信和支持零跑的天使车主。 跟销售同样火爆的还有这个夏天零跑的电池包 最近连着【火尧】了好几台，值得所有人引以为戒 本来以上种种都跟我这个前车主没啥关系 不过最近很多小伙伴都有收到售后发起的从板升级活动 作为一个过来人以及“受害者” 我觉得还是有必要跟大家霸王这件事讲清楚 很重要，事关重大，影响利益甚至生命 首先这次从板升级活动不是全体车主都有 以售后通知为主，他们后台可以收到提醒 不放心的也可以以及找售后咨询 具体是做什么事呢 简单点说就是电池压差过大 BMS软件自适应校准已经平衡不了了 慢充小电流补电也无济于事 需要把控制板拆下来重新改写参数 是的，电池包拆下来但是返场的是一块PCBA电路板 至于影响，日常能耗高和充电慢影响是最直观的 最极端的情况充电可能会因为其他电芯充满 欠压差的电芯还需要充电造成过冲和🔥 事情本身不复杂，整个维修工期大概15天 第五天开始计算补偿，原厂提供200一天的补贴 所以会给你2000块钱 强烈建议收到通知的车主一定要去做 有钱拿，车子更好开，对大家都好 虽然说是升级，其实就是召回，不做一定有风险，别赌 最后做完以后一定要向售后要工单截图 『因为你的车子会被拆卸电池包 所以二手车检测会被查出来』 人家检测方可不管你拆下来干嘛了 人家对零跑内部的操作也不知情 『统一按电池包拆卸维修判断』 说难听点零跑这一骚操作有点坑老车主 车子的二手出售、后期残值和用车顾虑都会收到影响 有了这个工单结合官方的说法 至少还能有个说辞 否则可能真的没法出手了 祝各位用车愉快