对于新势力新能源车的冲击，RAV4荣放、卡罗拉锐放、锋兰达、威兰达、本田CR-V这些SUV的日系车的销量，还是居高不下，遥遥领先。 尤其是老将常青树—CR-V，更是有着20年的辉煌历史，创下了近300万销量的传奇神话。现如今，更是以三动力版本的性能稳、节能省、空间大、舒适度高，超越同级别车型。 在性能耗能方面，CR-V搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，拥有全新2.0L DI阿特金森循环发动机，发动机最大功率为110kW/6100rpm,最大扭矩为183N.m/4500rpm,最大热效率达到了41%。 全新E-CVT双电机平行轴驱动电机，采用了全新平行轴结构设计，发动机两档直连，最大功率为135kW，驱动电机最大扭矩为335N.m。让动力性能更强劲，更高效。让全新PCU更智能化，全新IPU更小型化。 让三种驱动模式，覆盖全域路况，不放过任何一个节能的细节。无缝对接智能切换，高效平顺。 预测下坡时，能积CR-V极利用EV驱动，可回收能量，在安静的城市道路行驶不必在意驾驶，持续EV行驶。 对于北方冬季低温，雨雪长的天气状况，车主可选择油混和插混，无须考虑续航补能问题。WLTC综合工况百公里油耗为5.49L，总续航里程为965km. 领创版和领越版的纯电续航里程为73cm，百公里油耗仅为1.61L，总续航里程为916km。 #每个人身边都有一辆CR-V#