新势力双雄易主？零跑周交付量反超问界。 今年问界强势崛起，和理想分庭抗礼。在大伙以为之后都是理想和问界断档领先时，零跑异军突起，上个月交付量追到新势力第三，且在8月最新一周取得了0.54万辆的好成绩，成功将问界挤下第二的位置。零跑，这个曾经很多新势力忽视的对手，也在渐渐成为很多品牌“高攀”不起的存在。 零跑之所以能后来居上，原因有两点。 一是零跑旗下的车型，确实品价比高，像6月底上市的C16，标配800V架构和8295芯片，带激光雷达和高阶智驾等配置，放其他品牌的车上，少说也要卖到25万以上，而零跑的这两款车，顶配连19万都不到。在新能源时代，价值才是用户真正在意的，至于溢价，或将成为燃油车时代最后的“遗产”。 二是零跑始终坚持全域自研，这一点看似不痛不痒，但是正是因为有了这个基础，零跑才能做到把核心技术掌握在自己手里，自研自产，不仅降低了整车成本，还提高了生产效率。所以那些还在靠着“供应商研发”的车企该反思了。 当然，还有一个不容忽视的点就是，7月份，国内乘用车市场新能源零售渗透率首次超过了50%，零售量达到了87.9万辆。也就是说现在的用户已经完全接受了新能源车，而在这样的背景下，零跑旗下的高品价比车型自然能够赢得越来越多人的认可。 但是我相信零跑的增长不会止步于此，马上9月零跑还要在欧洲开售，届时海外、国内共同发力，或许会真正巩固自己新势力第二的位置。 #新势力品牌周销量榜# #新能源汽车推荐# #零跑# #蔚来# #理想# #问界#