即将到来的宝骏云海，将带着能与30万级车媲美的高阶智驾——灵眸智驾2.0 Max而来 这是由宝骏联合大疆车载联合升级开发的智驾系统，如今大疆车载已经更名为卓驭科技，未来将聚焦与和车企做好智能驾驶，而灵眸智驾2.0 Max是双方五年深度合作以来的又一重要成果，甚至是可能让量产智驾重新洗牌的技术。 为什么我们敢这么说呢？其实通过过去三年里，我们所看到的宝骏KiWi EV、云朵灵犀版、悦也Plus，我们就不难发现，宝骏的车虽然是卖得不贵，但每一次更新升级智驾，总能给我们带来些高端车才有的功能，甚至是行业所没有的。 像最初KiWi EV以10万级定位，就实现了行泊一体，还通过OTA带来了记忆泊车；而随着云朵灵犀版、悦也Plus的上市，宝骏也陆续实现了当时的15万以内唯一跨层记忆泊车、20万以内唯一无图城市记忆领航，真正让用户能够从智能驾驶中受益，让平民的日常生活也充满智驾带来的便捷与乐趣。 而如今的宝骏云海则进一步拓宽科技平权的范畴，让原本属于30万、40万级车车辆的拟人化全场景智驾，进入到了15-20万级车辆之中，把别人家PPT之中的端到端技术放在了宝骏云海量产车之中。同时，灵犀智驾2.0 Max还重新诠释了基础LCC，城区可绕行、高速可出入匝道，还能实现信号灯识别通行、按车流智能限速，打破行规、重新定价，把中国智驾带入了又一个新拐点。