首先要说的是，以现阶段新能源车型高速发展的状态来看，如果仅凭内置了高阶智能驾驶辅助系统的“大屏”，似乎并不能达到真正意义上的车辆行驶安全性标准。而大众作为拥有数十年汽车研发、销售底蕴的品牌，自然不会忽略这一要素！ 一汽大众ID.7 VIZZION便拥有了既能降低自身重量，又能提升车身强度的独特钢铝混合车身结构。甚至于，其全车占比高达32%的热成型钢材和占比高达81%的高强及超高强钢，还能让其车身扭转刚度达到百万豪车级别。 ID.7 VIZZION的智能安全驾驶辅助系统不仅有着20个高感知元件，还包括交互式辅助变道、ACC自适应巡航功能、Traffic Jam assist拥堵辅助、Lane assist车道保持、Side assist变道辅助等21项驾驶辅助功能，用以持续营造全方位的驾乘安全性体验。