一位走进了电视剧的汽车强人落幕！ 12日晚间，潍柴动力发布公告称，谭旭光因年龄原因申请辞去公司董事长/法定代表人、董事、战略发展及投资委员会主席等职务，辞任上述职务后，将不在公司任职。 谭旭光1977年加入潍坊柴油机厂，1998年6月担任厂长，当时的潍柴已经濒临破产，谭旭光裁员增效，1999年潍柴扭亏为盈。之后谭旭光以10.2亿元的天价接过湘火炬，获得了法士特齿轮、汉德车桥和陕西重汽的控股权。 对于当下流行的新能源和所谓自动驾驶，谭旭光的意见和比亚迪王传福有相似之处，都认为“自动驾驶是忽悠”，2022年4月谭旭光称“无人驾驶就是忽悠，辅助驾驶是希望，特定环境可实现；自动驾驶千万别听他们忽悠，L1还凑合，L2也马马虎虎，L3不可能。你们听我的话，我老谭从不说假话。”对于增势迅猛的新能源汽车，谭旭光曾表示，新能源乘用车将会出现一次灾难性的产能过剩。