也不是第一次出现这种事情了,新能源时代极氪这样的事情不可避免。 更新迭代频次直接影响产品的竞争力,谁都想快速收割市场。 这也是为什么越来越多的人选择持币观望。 对于老车主来说这事儿确实恶心,但也谈不上违法,没什么好的解决办法,这也不会是最后一次。 主动联系车主给适当补偿我觉得合理,借着维权提什么5万和每月1000度电就有点过了。 一个月1000度电,100度电500公里,1000度是5000公里,这一年要跑6w公里?【来自懂车帝车友圈】
也不是第一次出现这种事情了,新能源时代极氪这样的事情不可避免。 更新迭代频次直接影响产品的竞争力,谁都想快速收割市场。 这也是为什么越来越多的人选择持币观望。 对于老车主来说这事儿确实恶心,但也谈不上违法,没什么好的解决办法,这也不会是最后一次。 主动联系车主给适当补偿我觉得合理,借着维权提什么5万和每月1000度电就有点过了。 一个月1000度电,100度电500公里,1000度是5000公里,这一年要跑6w公里?【来自懂车帝车友圈】