最近一周,在忙一个项目,闭关几天,今天能回过头来,看看汽车圈的“大事”了
7月销量,很多人盘点过了,但我还是唠叨两句,这波真的见证历史了。
1、7月车市,新能源零售渗透率为51.1%,超过50%。上一次是某半个月的销量,新能源渗透率过了50%,这次是一整个月了。反超的小火苗已经燃烧起来了。
2、7月纯电,零售48.2万辆,同比增长14.3%;插混,39.6万辆,同比增长80.4%;纯电和插混的比例,向1:1靠近。的确,带了油箱的插混增长更快,一方面,它确实让纯电的增长放缓了,另一方面,它也把纯燃油车的“军火库”给偷了。
3、7月SUV,零售84.8万辆,同比增长1.9%;轿车,零售78.8万辆,同比下滑6.6%;MPV继续下滑10.2%,到8.4万辆。又回到了那个熟悉的节奏,SUV一骑绝尘,MPV一蹶不振,当年被冠以一个称号“消费升级”,其实,现在残留的言论是“消费分级”。
4、理想起猛了,7月在零售榜单上,进入了TOP 10,这也是历史性的一刻。原来,一个月只要卖到5万辆,就能榜单有名了。上一个杀进来的是特斯拉,这次是理想。有人进,就有人退,原来的传统车企,一个月都卖不到5万辆了,是得有生存压力了。
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