今天在商场遛娃，路过小鹏，简单体验了一下M03。 整车的姿态低趴运动，线条流畅，没有过度设计，实车看起来不像十万出头的车。 尺寸和体量很显大，搭配大掀背超大后备箱，实用性也够了。 展车是灰色内饰，没有复杂的颜色搭配，整体看上去是科技简约，但是1分钱1分货，塑料质感还是很强的，很多地方摸上去都是硬塑。 座椅的柔软度适中，没有小鹏g6那么软，乘坐空间谈不上富裕，但是绝对够用。 标配了米其林的EV胎，轮毂虽然是19寸的，但是搭配多幅轮毂并不显小。 有意思的是里面塞了一个看起来很大的刹车卡钳，仔细一看包了一层银色的卡钳罩，虽然只是个装饰件，但搭配多幅轮毂运动范儿就出来了。 这个价位不少年轻人都自己买这种配件，小鹏用心了。 车机用起来确实很丝滑，很流畅，动效也很丰富，就是UI感觉不是特别的精致。 展车应该是标准版，智驾设置里只看到了车道保持等基础L2功能，不过选项已经打开了，上市开箱即用。 整辆车体验下来，在13~15W这个价位段还是很有自己的特点，低趴运动，大空间，高科技，都是年轻人在意的点。 后面新车上市试驾只要驾乘体验不要大翻车，价格合适还是有机会成为爆款的。 感兴趣的可以蹲一手后续的试驾体验分享。