在15万价位以内的纯电SUV市场里，比亚迪旗下的元PLUS车型一直都占据着“销量冠军”的位置。而究其原因，除了比亚迪在新能源车市场所带给人的那种可靠印象以外，也还跟元PLUS这车本身那不错的产品力有关。 不过，眼下的新能源汽车市场那是越来越卷了。这不，3月份以来，大众汽车就率先“开卷”了，他们为旗下的ID.4 CROZZ车系推出了一款三周年版车型。新车基于现款一汽-大众ID.4 CROZZ纯享限定版车型打造，配置上也进行了优化，而售价则为13.98万起。 说到大众品牌的电车，虽然在知名度方面不如比亚迪的电车高，也不像那些造车新势力的车型那样具备很高的智能化程度。但大众毕竟是一家老牌的造车企业，车子的产品质量和品质还是能够有保障的。更何况，大众的ID系列电车至今都还没有出现过什么大的质量缺陷，在用户和车主们之间的口碑也都挺好，所以如今他们家的电车价格下来了，我认为也未尝不是一个好的选择。 就拿才上市不久的大众ID.4 CROZZ车型来说，新车13.98万的限时成交价，但是却给到了咱们一个耐看且富有科技感的外观、一套还算有质感的内饰设计，以及相对够用的442km纯电续航里程，再加上又是大众品牌所出品的电车，质量也有保障，所以个人认为花不到14万的价格就能够去入手它，还是挺值得的。