十堰南下高铁 出省前需在襄、宜、兴3次换向
十堰得罪谁了啊,南下往长沙、广深的高铁虽说未来可不绕汉口火车站但是出省前却要在襄阳东、兴山以及宜昌北三次换方向!
这是人走的线路吗?十堰连保康或者神农架以及长阳很难吗?二汽把十堰抛弃,高铁也要放弃大十堰吗?
十堰南下高铁 出省前需在襄、宜、兴3次换向
十堰得罪谁了啊,南下往长沙、广深的高铁虽说未来可不绕汉口火车站但是出省前却要在襄阳东、兴山以及宜昌北三次换方向!
这是人走的线路吗?十堰连保康或者神农架以及长阳很难吗?二汽把十堰抛弃,高铁也要放弃大十堰吗?
小编你懂什么?在此乱发议论!十堰直连保康神农架?穿武当山好修路吗?沿途还有城市吗?你十堰除了二汽还有什么拿得出手的?恐龙蛋??!
你十堰要能自己出钱,想怎么修就怎么修。直接下穿保康神农架,百分之八十都是大山,修路不是超高高架桥就是隧道,你知道造价多高,施工难度多大吗?而且途径的保康神农架人口稀少,根本没几个人坐车,你以为修高铁是做慈善啊?没人坐天天空车跑着玩?
故意带节奏,后期直接走襄荆常
这什么路,都弯成牛角尖了
拉节奏,南下过襄阳东走正在修的襄常线呀,怎么走到郑俞线到宜昌的,没事找事。
以后南下主要的高铁线路是十堰南(竹溪竹山交界处)、宜昌、长沙、赣州、深圳这条线
你要是在画到重庆去还得换几次向。[得瑟][得瑟]
又没让你下车。屁事多
你是不知道十堰南边是什么地形
修一条十堰到神农架的不就好了
后期有襄荆常高铁🚅
十堰重回陕南估计会好点
搭上南信合不是更合适
走武汉
没人住的地,还是大山区你傻,还是国家傻?
十堰到武汉再南下啊
自己修一条啊
走十堰至随州,随州至岳阳到长沙笨蛋
非常经典的湖北特色!