【网友】：我是在2019年的12月底入手的这台本田思域，1.0T的版本，当初之所以会选择这款车型，是因为当时手上的预算相对有限，如果想买1.5T的肯定也不太合适，我自己试驾了1.0T的车型，发现虽然是三缸发动机，但是动力的输出表现还是挺强的嘛，关键是价格差了1万多，将近2万块钱对我来讲还是挺大一笔钱的，因为那时候就为了自己的面子，想着千方百计一定要买台车买那些杂牌车，肯定也不太合适，唯独本店让我比较看重，所以当时也没有太多的犹豫就入手了这台本田1.0T的思域。

谁曾想，当初省的钱都在后续陆陆续续该花的都花出去了，因为我觉得这台车的问题确实挺多的，也去处理了好多小毛病，陆陆续续确实也花了不少钱，而整体的使用表现却还真的是非常的差劲，跟网上说的其实也大差不差，为了不让广大的车主们上当，我今天必须跟大家聊一聊，我在购买这台车时都是什么样的新的体会，看看你们以后究竟还敢不敢入手这样的车型。

1、首先必须聊聊这个三缸机的问题，因为当初贪图便宜选择的这台三缸机版本问题真的是非常多，最严重的问题就是发动机的抖动过大，噪音非常大声，这两点问题几乎是无解的，后来我自己在网上了解了一下这个问题也是所有三缸发动机的通病，真不知道当初我是怎么想的，居然会选择这种车。现在只能祈祷后期不会出现什么太大的问题，否则真的会抓狂。

2、其次是这台车的隔音效果做得非常差劲，车辆在低速状态就已经能够非常清楚的听到发动机的轰鸣声，而速度稍微快一点之后又能够很清楚的听到车外的风噪跟轮胎接触地面产生的胎噪，在车里面存的一种交响曲，但是这种交响曲我估计谁都不想听。

3、再有就是这台车的车内做工材料非常的普通，甚至可以说是非常差，像同等价位的国产车型，人家很多都用的是真皮材料，包括这就让车里面的档次非常好，而这款车车里面用的都是塑料材质的，随便一敲哪里都是硬邦邦的，而且很容易散发出异味，会影响到车里的档次感。

4、再有就是这台车的底盘离地间隙非常低，正常来说一台a级车它的底盘离地间隙应该是不会太低的，可是你去看这台车的时候，就会发现它跟地面的离地间隙是非常的低，这带来最严重的影响就是你过个减速段可能都得小心翼翼，更别提说想要上个马路牙子的这种事情基本上是做不到的。

其实我会买这款车主要也是怪我，因为当初我自己也到网上去搜索了一下，发现1.0T的口碑好像普遍都还不错，大家对于本田发动机的品质认可度是非常高的，假设当时我没有上网去查的话可能会局限于1.0T，很多人对于他的不好评价就去买其他车了，可是正是因为查过之后发现很多人对于本田1.0T的车型认可度非常高，才买的这款车型，导致我现在后悔都来不及了，因为二手车想卖掉的话，价格也非常差劲，气死我了。

【峰哥谈车】

本田思域这款车型在紧凑型轿车市场里面，它的定位比较特殊，它走的是运动风格的路线，按理说这种风格路线的车型不大少数，那么为什么会受到特殊呢它的特殊之处在于它走的是运动风格，但是销量表现还很不错，月均过万的销量数据，在其他的同等定位的车型眼中看来绝对是不可思议的，因为不管是a级车还是B级车，你但凡是走的运动风格路线，你这台车就别指望销量能好到哪里去。

本田思域能够干出这种成绩，确实不得不让人刮目相看，但不得不说本田思域的车主群体，有些人对他是挺嫌弃的，有些人对他则是爱不释手，只能说是每个人的感受不同，那么他得出的结论就会不一样，而我倒是认为如果你买来是作为家用或者是对于车辆的行驶品质有比较高要求的话，本田思域这样的日系车型尽可能还是不要选了，没有什么太大的意义，相同的价钱，你还不如去买台国产车呢。

至于说到这个三缸机，我想这种宗旨只能说是人，人都有自己的一套说法，有些人觉得三相机并不会出现网上说的那些问题，而有些车主则说这台车的问题非常多，孰是孰非很难争个所以然出来，但是我想告诉大家，如果你不希望过几年，车子出现比较严重的技术性问题，那么还是选择四缸机吧！