[飞机R]所有飞行器不能随便飞进首都五环内的，所以没有一架飞机从北京市中心上空飞过，仔细看看副中心的正上方也避过了。 [两颗心R]因为第二机场分流，首都机场噪音少了一半，影响哪些区域？高空略过的飞机不存在多大噪音影响，低空起飞，降落的区域才影响附近居民。主要影响顺义，朝阳，通州等区域。 [葡萄R] 首都机场的跑道是南北走向的，飞机起飞降落要求逆风，而北京地区的气候特点是西北风（更偏北），偏多。反之就是东南风。很少刮东，西风。所以首都国际机场的起飞要根据天气预报的风向做选择。如刮北风则南来的飞机在不控流的情况下直接近近，降落，而不需要到京北部绕圈。反之如刮南风则南来的飞机要到北京北部昌平区绕行调头后从北面近近落地。北来的飞机同理。（空中管控除外）。 [草莓R] 飞机向北起飞，低空最大噪音影响是南法信区域，从该板块最新版规划布局来看，住宅极少，商业商务很多，规避了噪音的侵扰。然后飞机逐渐拔起攀升，顺义石门由南斜向至北、马坡区域噪音依然不小。这方面没有具体的官方数据支撑，但我经常会打开飞常准软件看那个机场雷达玩，国外的Flight Radar 24 网站不用翻也可以看到飞机轨迹，可以看到这一时刻的所有进出港航班的实况路线。 顺义南部的李桥樱花园几个小区半壁店及周边是航班降落的低空噪音最大触及住宅区域，顺义也一直努力在做噪音治理，并且出台了引领全国、巧夺天工的绝妙噪音住宅置换方案。 [看R]总体来看，影响顺义的飞机噪音区域，是机场跑道的正南与正北，机场西侧的后沙峪、机场东侧的仁和临河区域要好很多。[飞机R]飞机起飞后三个方向：西北，正北，东北。 [拔草R]今年2月，民航局生态环境部等四部门联合印发《民用运输机场周围区域民用航空器噪声污染防控行动方案（2024—2027年）》，这是我国机场噪声污染治理领域第一份综合性文件，阐明了2024—2027年推进机场噪声污染防控工作的指导思想、主要目标，并从4个方面提出13项重点任务。 [向右R][仙女R]希望噪音治理尽快落在实处，早日适应城市发展和居民生活的实际需要，在经济发展的基础上，也能够合理照顾到机场周边居民的合法利益。 在顺义 机场噪音影响你了么 [投票]