“无图城市记忆领航辅助”，最近以12.18万元门槛开启预售的宝骏云海，给我们带来了一个新名词，说白了就是一种高阶智驾功能。这名字是又专业、又长，但这功能却是又具体、又接地气。 这是宝骏与卓驭科技（原大疆车载）5年合作后的技术结晶，依靠一套以惯导双目摄像头实现强感知、对高精地图弱依赖的灵眸智驾2.0 Max系统，车辆开启了城市领航的无图时代。 而且对比传统的城市领航，云海的无图记忆领航不需要等OTA、等开城，它是装车开通立马能在全国使用。对于普通用户来说，我们也不用担心常去场景太多，它的记忆领航最多能记10条路线，而且就算是要走外环线、上快速路，它是0-100km/h范围皆可用。甚至是遇到跟长辈分隔两区、两地，它也能实现100km的单条路线记忆，让探亲变得更容易。 另外，我们通勤也不是每天都走大路，有时会遇到穿行小街小巷的情况，而这记忆领航也能更好地识别狭窄路段，并在人群、车流中准确识别穿行的行人、两轮车、汽车，不光是能及时调节时速、准确应对红绿灯启停，也能够及时绕行，让领航辅助的过程更有“人味儿”。 有时候上班没睡醒、下班太疲倦，是不是老错过红绿灯、偶尔走错方向？有了无图城市记忆领航辅助的宝骏云海，统统帮你解决掉，这才是我们想要的高阶智驾。
