8月27日，北京市公安局公安交通管理局举行新闻发布会，交管局为民服务中心负责人杜昕介绍了北京交警“随手拍”平台上线四周年以来的运行情况。

四年来，平台注册用户已达613万，收到了超千万条投诉线索，已成为群众监督不文明交通行为、反映交通设施故障缺失的重要渠道。

单日最多收到投诉1.2万起

2020年8月，北京交管部门开发上线了北京交警“随手拍”投诉受理平台，全项接收机动车交通违法及信号灯类问题投诉。目前，平台注册用户613万名，运行四年来累计收到投诉线索1103万条。

杜昕表示，交管部门充分考虑手机操作习惯，根据群众意见建议，不断优化“随手拍”功能、健全工作机制，市民群众可以更便捷地反映交通诉求、参与城市交通治理，平台用户群体不断扩大。

“随手拍”小程序自动获取拍摄时间、地点、车辆号牌等信息，群众只需拍摄和上传两步操作，30秒内即可完成投诉。同时，持续开展系统功能升级，开通投诉结果反馈、历史记录排名、交通设施投诉等功能，优化拍摄清晰度、保持30日登录状态等设置。目前，每月新增用户5万人，日均接收投诉7500起，单日最多收到投诉达1.2万起。

监督举报交通违法，“朝阳群众”最积极

杜昕介绍，在北京交警“随手拍”收到的交通违法线索中，市民群众对违法停车，违法占用应急车道、非机动车道、公交车道，以及遮挡机动车号牌5类交通违法行为最为反感，投诉也最为踊跃。

区域分布来看，“朝阳群众”对身边的交通乱象关注度最高，投诉热情最高，人均投诉量达1.2起。此外，西城、东城、海淀、丰台和通州等地群众热情也较高。

平台运行以来，北京交管部门对于群众投诉内容达到证据要求、形成完整证据链的577.6万起投诉线索，依法录入非现场执法系统；对于未能直接录入非现场执法系统的重要线索，逐一开展核查取证，确定违法车辆，传唤当事人予以处罚3.2万起，其中涉及伪造变造号牌、假牌、套牌等交通违法行为1万余起，拘留严重违法行为人300余人。同时，对涉及信号灯故障、标志损坏、标线缺失、护栏移位等交通设施问题,均第一时间响应处置，共修复各类交通设施故障近9000处。

平台已接收6万条使用建议，安排专人逐条答复

“随手拍”平台坚持快速高效精准反应，通过系统反馈和专人反馈等多渠道向投诉人反馈处置结果。采纳每一起符合证据标准的线索，并对未被平台采纳的线索同步发送未采纳原因；平台设置的“用户建议”专栏，迄今已接收6万条使用建议，平台安排专人逐条答复。

交管部门提示，平台数据显示，在交通违法线索未予以采纳的情形中，居于首位的是号牌、外观等细节不清晰不完整的线索。群众投诉视频、照片以及裁剪出的照片，应能够清晰辨认机动车车型、车身颜色、车牌号码，并能准确反映机动车违法的全过程和所在位置的显著地理特征。排名第二位的情形是投诉人在非安全状态下拍摄的线索。驾驶人不应在驾驶过程中拍摄，骑车人、行人尽量避免在行车道内拍摄，投诉时要优先确保自身安全。排名第三位的是拍摄时长不足、证据不充分，从而导致证据无法被采纳的情况。此外，在拍摄时，请注意避免泄露投诉人自身面部、联系方式、车牌号码等个人隐私信息。

近一年来，加塞并线违法行为较同期降低39%

“随手拍”不仅在治理交通违法上取得了成效，对于精准治理交通秩序问题也起到了实效。

杜昕表示，交管部门通过对平台投诉信息进行深度研判，系统梳理出群众反映集中的500余个存在交通秩序问题的点位，交管部门会同属地政府等相关部门，主动开展综合治理、源头治理，突出秩序问题得到有效改观。

据统计，近一年来，非现场处罚占用应急车道违法行为较“随手拍”上线前同期降低38%，加塞并线违法行为较同期降低39%。

下一步，交管部门将继续认真对待每一起群众投诉线索，确保群众诉求得到及时有效解决，并不断推进“随手拍”优化升级，积极拓展新功能、新措施，进一步便利群众使用。也希望有更多市民群众通过“随手拍”积极反映交通问题，参与交通共治文明共创，共同营造安全有序的道路交通环境。

新京报记者裴剑飞