13万多落地的cx-5还知道买吗？
毫无滋味完全不值，-5的指导价经过官降后便宜了很多，但是考虑到实际市场终端价并没有比对手有优势，甚至对手比他还要便宜一点。
从产品力的角度来说也比较落后了，转向很差低速重高速轻完全没有稳定感，避震勉强算比较整的但是全程比较生硬毫无高级感。2.0➕6at匹配得比较完善但依然没有优势，动力差噪音大，市区代步开开还行上了高架就比较狼狈了。至于操控，都2024年了不会有人还觉得马自达操控比较好吧，反正-5开着只能算是勉强有点灵活要说操控同级别比他好的太多了。
静态算是这台车在同级别比较有优势的地方，外观内饰绝对的好看能吸引很多不那么注重实用性的群体，前排人机工程学很棒后排能相对舒适的坐两个人。
13万多的-5还是有点贵，同级别很多车都能做到13以内落地，比他贵一点的动力和空间又有绝对的大优势，只能说实在喜欢它的外形和这个品牌才有购买理由了！
10 万内落地还是很香的
13万买个两年准新探岳不香吗？
整篇都是说不好的，你买了吗？
车子还是有点小
这车可以的
发动机声音大，2.0动力是差点，操控没有想的那么好，我觉得不如福特锐际。内饰简洁还过得去。小天窗（我喜欢小天窗）
马自达，发动机不带口罩，动力同排量中规中矩，质量稳定，后期不烧机油，6AT油耗也还可以，比CVT，双离合耐艹，底盘车身用料是日系同价位里最好的，外观设计和内饰整体不错，唯独营销团队不会吹 ，不会太多套路。反正和长安合作的，哪怕是好产品也能给搞黄，铃木是先例，最少也是搞得半死不活，眼前就有福特和马自达
如果2.5的是13万多就好了[滑稽笑]
萝卜白菜各喜各爱！
没买的时侯，我认为的才是对的。买了之后，别人的才是好的。/下贱
我的已经快八年二十多万公里了，打算开到20年以上报废。