十几万的车，行驶质感真的能达到二三十万的水平？ 以前我们总说“一分钱一分货”，但现在的新能源车市，有些品牌真的能做到“一分钱两分货”。像最近好多媒体都试驾了零跑C16纯电版这台车，它就真的做到了用十几万的价格实现了二三十万的底盘水准。 首先零跑C16的底盘采用的是前麦弗逊、后五连杆独立悬架，尤其是后悬的形式还是非常出色的，这个硬件配置相当高。而从实际体验来看，零跑C16的底盘十分扎实沉稳，整个悬架调校以舒适为主，较长的悬架行程可以很好地减少路面的冲击，保证乘坐的舒适性，而且零跑采用前窄后宽的轮胎，也能一定程度上抑制过弯的侧倾，提供较好的行驶平稳性，加上它的动力输出线性，起步迅速，中后段动力充足，全工况下都能提供较好的驾乘体验。 因为零跑C16是一款面向家庭的用车，所以它的这个底盘响应就很适合，因为既能够让家人坐的舒服，又能在紧急状态下，以最稳健的车身姿态应对，保证家人乘坐安全。 与此同时，C16的大六座空间表现也让很多媒体老师频频点赞，这样的空间布局确实很适合多娃家庭的出行。此外，在体验C16的智能驾驶辅助过程中，C16的NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航等功能都表现不错，无论是对速度的控制，还是车道居中的能力，都让人看到了20万内智驾天花板的样子。 所以从众多媒体的试驾反馈来看，零跑C16确实是一款内外兼修的高品价比大六座，相信这款车在今年下半年的市场表现，应该会让很多20万左右的新能源SUV坐不住。 #零跑##6座SUV怎么选##零跑c16#
