很好奇为什么会有人真的相信车评内容，并且以此来作为自己买车的参考。

直到我遇见了为爱奔波的真爱粉。他们真的在到处散播他们“主”的光辉。

你不怕他骗你么？

好，即使是无条件的相信，那么车不是车评人设计的，也不是车评人造出来的，智能化更不是车评人推动的，为什么就觉得车评人是最懂车的呢？他是参与汽车制造业的哪一个环节了吗？

就凭那一堆车评专用词库吗？

有人会说，车评人开过的车很多，积累了大量经验。那矛盾的地方也在这里，开过的车越多，平均到每一台车的了解程度不就越少么？

他试了三天车，撺掇你花五年的积蓄买一台车开个十年八年的，这真的很魔幻。

我相信每个车主都有这样的感悟：车辆在不同阶段都有不同的表现，你永远无法像了解自己长年累月驾驶的车辆一样去了解其他只碰了几天几个月的车。所以要说深入了解，只有用户才有发言权。

另外对于汽车这种高消费产品来说，抛开价格谈好坏那真的是耍流氓，在新车行情方面，车评人能给出真实的反馈吗？

至少已经有个团伙的案例证明了这件事，他们干的是真不行。

如果是真正的一线从业者会怎么做？他会告诉你真实的行情，真实的反馈，长期存在的问题和即将发生变化的政策，但不会帮你做决定。#汽场全开#