#汽车人的午饭闲聊# 【三厢轿车多久之后会消失】

午饭路上看到满大街的紧凑型三厢车（你应该知道我在说谁）在主路上龟速行驶，突然想到一个问题：为什么还要有三厢轿车的存在？

-车内高度空间不如SUV

-后备箱储物不如SUV和旅行车

-舒适性方面同价位的SUV和轿车调教也没太多区别

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到此，不禁发出“斌哥式的拷问”，“完全不理解，怎么现在还有人买三厢轿车？三厢轿车除了符合一点点传统审美习惯，别的还有什么好？“

三厢轿车结构的由来大体是国外品牌经过一百多年的进化，演变出来的一个车体形态，中国汽车工业刚起步的时候，早期的合资企业和进口品牌带来了他们的成熟产品，结合着老百姓的认知和习惯，这么多年被国人接受和购买；比如那个时候的桑塔纳、捷达等、虎头奔、奥迪100、帕萨特等等。那会的SUV还刚刚萌芽，大部分都还是以“越野车”来称呼那些硬派SUV

时至今日，一方面SUV的市场份额早都超50%了，另一方面，新能源车结构优势也让汽车空间结构设计有了更多的发挥空间

在空间结构可以更加灵活发挥的当下，三厢轿车的生存空间还有多少？78S，56E，34C，轩逸朗逸拉罗拉，他们的价格区间内都有同价位SUV或跨界产品可以选择

这个时候，脑补一下，当你做在轿车里面头发蹭棚顶、腿也伸不直、后备箱装不下大件物品的时候，再想想，是不是三厢轿车真的不香了

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