捷途山海L7和理想L7长得像这事，高兴的其实是外国人。

您别忘了，李想之前明确说过至少在2025年之前都不会涉足海外市场，像中东和中亚很火的L7、MEGA，这都是私人平行出口的。既然老外喜欢，理想又不出口，有个企业给他们提供一些“代餐”不是正合适吗？

咱抛开争议只说设计，捷途山海L7应该是符合外国人口味的。贯穿式的前后尾灯，圆润的车身，再加上不算小的尺寸和7座布局，看着就很适合一些发展中国家。

这次车展捷途公布了山海L7的4个版本，预售价是13.59万~15.99万。说实话不算贵，毕竟有些干货在这摆着。你像它的尺寸，长度是4749mm，轴距是2745mm，有5座和7座两种布局。

这一家老小出去玩没什么后顾之忧，而且它行李厢确实不小，第二排要是放倒能有1688L的容积，放张床垫就能过夜。当然你懂的，它也有冰箱彩电大沙发，有220V电源，还有6.6kW的外放电，比较符合目标人群喜欢露营这个特点。

它的官方馈电油耗是5.18L，一箱油开1000km应该问题不大。不过CLTC纯电续航其实不算长（120km），用混动模式开更合适一些。

咱可以看个数据，捷途6月份出口的销量是1.5万辆，国产车里能排进前几，有点墙内开花墙外香的意思。所以山海L7的造型在国内有没有争议其实不太重要，海外可能才是人家的主力市场，您说有没有这种可能？#成都车展#