东南亚市场一直是中国车企出海的关键阵地，凭借极致的性价比，中国品牌不仅统治了泰国电动车市场，还正在加速“卷进”马来西亚、新加坡等市场。 尤其在新加坡，为了推动电动汽车普及，新加坡政府推出了一系列刺激政策并大力兴建充电站。此外，还将电动车的道路税率降低40%，并取消5000新元的电动车注册税。这些措施吸引了越来越多的中国电车品牌进入新加坡市场。 根据新加坡交通部的数据，今年上半年，电动汽车占国内新车销售的约三分之一，几乎是2023年18%的两倍。 在新加坡1-7月电车销量排行榜中，比亚迪独占鳌头，以3105辆的销量“断层领先”，市占率达到43%。 特斯拉和宝马分别以1143辆和937辆的销量位列第二、第三名。 中国品牌名爵、沃尔沃、广汽和长城以305辆、185辆、118辆和107辆的销量跻身畅销榜前十位。国产品牌电动汽车的市占率达到55%，仍有进步空间。 七月，吉利旗下豪华电动汽车品牌极氪在新加坡首次推出了高档SUV极氪X，起价为199999新加坡元（约合108.3万元人民币）。此次发布会标志着极氪正式“杀进”新加坡高端汽车市场。 与此同时，小鹏汽车也宣布进军新加坡市场，并在新加坡设立快闪展厅，为参观者提供试驾小鹏G6电动SUV的体验。这款电车标准版起价209999新元，长续航版起价224999新元。 大家认为小鹏和极氪将在新加坡电动车市场表现如何？欢迎在评论区分享你的看法。